item干货 | 互操作性：解锁现代物流效率的金钥匙

目前，物流行业面临的最大挑战是如何将各种不同的技术和系统结合起来，实现协同工作。在许多生产部门、仓库和配送中心，我们往往会使用不同制造商生产的移动机器人。但是，这些机器人却不能相互合作，无缝衔接。这种异质性(即系统间的差异性)增加了流程自动化的难度，最终导致效率低下。

互操作性是指不同系统之间相互通信、实时共享信息并协同工作的能力。此时，不同机器人车队和运输车辆可以通过单一系统进行控制。通过互操作性，企业可以优化流程，降低成本，并大大提高物流操作的灵活性。如果解决方案不具有互操作性，我们就需要开展复杂的整合项目，不但浪费时间，还增加了成本。此外，互操作性也为更加高效且面向未来的物流流程铺平了道路。

1、VDA 5050轻松实现互操作性

VDA 5050 可充当各种无人驾驶运输系统与中央主控制器之间通信的标准化接口。它确保制造商使用同一种语言，从而实现混合物流车队的顺利集成和精准控制。VDA 5050 由德国汽车工业协会(VDA)与代表德国设备和制造业的德国机械设备制造业联合会(VDMA)合作开发，并得到了德国卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)的支持。

2、适用于所有物料流的单一平台

“为了充分发挥互操作性的优势，企业需要一个能集中控制所有运输解决方案的平台。”德国 SYNAOS 公司合作伙伴管理与业务开发主管 Philipp Schäfers 博士说道。“我们的内部物流管理平台(IMP)就是这样的一个系统。”他补充说。它将不同制造商的运输资源进行整合，从而对复杂的物料流进行端到端控制和优化。

集成在平台上的交通管理系统可以控制运输路径上的交通流，防止出现拥堵现象。Schäfers 博士解释说：“我们为每个运输车辆确定了理想的运输路径，确保它能高效运输。该系统还能监控和显示车间的状况，包括所有的运输车辆、订单以及设备情况。因此，它能持续提供关于生产和物流过程的所有信息。”

为了充分发挥互操作性的优势，企业需要一个能集中控制所有运输解决方案的平台。

借助特殊的计算机视觉技术和标准硬件，即使是尚未数字化的运输装置(如人工驾驶的工业卡车)也能集成到该系统中。这意味着，该系统还能更高效地规划和优化人工操作流程。总而言之，所有可用的运输资源都可以集成到这个系统中。

* SYNAOS 公司开发的软件平台可以集中控制混合机器人车队(图片来源：SYNAOS)

3、硬件标准化不可或缺

除了软件标准化之外，硬件标准化也是实现物流互操作性的关键。“充电基础设施是一个巨大的挑战，因为不同的机器人和无人驾驶运输系统往往使用不同的充电系统。”德国 Wiferion 公司(隶属于普尔世集团)产品和技术总监 Matthieu Ebert 解释说。这导致安装过程更耗费时间，运营成本也更高。

充电基础设施是一个巨大的挑战。因为不同的机器人和无人驾驶运输系统往往使用不同的充电系统。

其中一种解决方案是引入无线感应充电系统，因为不同类型的运输车辆都能灵活使用。有了这种充电技术，我们就能为移动机器人充电，而不受制造商和电池类型的限制。典型的例子是Wiferion 公司生产的 etaLINK 系统，它能提供高效的能源传输。etaLINK 系统由壁挂式充电盒、充电板以及安装在运输车辆上的电子设备组成，其中包括接收线圈和储能装置。借助这些零部件，我们就能实现快速的非接触式能量传输。由于大电流感应充电过程能在不到一秒的时间内自行启动，因此即使是短暂的操作间隙也可以充电。“有了无线充电系统，充电基础设施就能实现标准化。”Ebert 强调说。“除了降低成本，它还为大型混合车队的高效扩展开辟了道路。”他补充说。

* etaLINK 系统采用非接触式设计，可以灵活地集成到生产和物流操作中(图片来源：德国普尔世集团旗下的 Wiferion 公司)

4、适合移动机器人的外围设备

除了软件和充电基础设施外，相应的外围设备对于在物流操作中高效集成移动机器人也至关重要。借助相应的结构，移动运输机器人可以执行各种运输任务。其中需要重点关注的是外围设备的灵活性。相比刚性更强的焊接框架，使用模块化系统更有优势，因为它能根据客户要求灵活地扩展和修改。比如我们的通用型底座，它可以轻松地与各种上部结构相结合。而且，这些标准化底座可以满足知名制造商的规格要求。这样就能避免覆盖机器人的传感器技术，并确保机器人可靠地运行。

这些底座非常适合欧式托盘，也为我们的顶部模块提供了标准化接口。

“这些底座非常适合欧式托盘，也为我们的顶部模块提供了标准化接口。”item 机器人产品经理 Hannes Fröhlich 解释说。“为了获得最大的灵活性，它们的设计可以根据运输流程的相关要求进行定制。”他补充说。这对于混合车队来说尤为重要。这意味着不同制造商生产的运输机器人可以配备相应的模块，而无需进行大范围的修改。最后，使用标准化接口和上部结构将有助于提高效率，并推动机器人在现有流程中的实施。由于上部结构具有很强的适应性，因此企业可以对生产或物流过程中出现的变化作出快速响应，而无需投资大量资金购买新硬件。

5、重点回顾：互操作性为物流行业带来了众多优势

互操作性能确保运输资源得到有效利用，因为所有系统之间都能相互通信，无缝衔接。这大大降低了集成新技术的复杂性和成本，对于采用多种系统的生产环境来说，这是非常重要的。

互操作性的另一个优势是多功能性。企业可以根据需求调整和扩展物流车队，这意味着它们可以更轻松、更灵活地应对市场要求和客户需求的变化。

（来源：item依诺信）