低噪音：低于65db。
低背隙：单级可达1弧分内，双级可达3弧分内。
高效率：单段式在95%以上，双段式在92%以上。
高输入转速：最高可达8000RPM。
高扭矩：比一般齿轮减速机扭矩高。
高稳定性：采用高强度合金钢材，整颗齿轮经硬化处理，非只有表面硬化，确保使用寿命及长期使用仍保持最初的精密度。
高减速比：采用模组化设计，行星齿箱可相互连结，速比可达1：1000以上。
（三凯传动供稿）
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低噪音：低于65db。
低背隙：单级可达1弧分内，双级可达3弧分内。
高效率：单段式在95%以上，双段式在92%以上。
高输入转速：最高可达8000RPM。
高扭矩：比一般齿轮减速机扭矩高。
高稳定性：采用高强度合金钢材，整颗齿轮经硬化处理，非只有表面硬化，确保使用寿命及长期使用仍保持最初的精密度。
高减速比：采用模组化设计，行星齿箱可相互连结，速比可达1：1000以上。
（三凯传动供稿）
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2025年11月18日14:00-16:00，蔡司《精准测量·智造未来 -- 汽车钣金与模具前沿技术及应用在线研讨会》即
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