减少腐蚀相关的轮胎生产停车问题

　　正如《面向未来的电动汽车“智”造，开展新布局》中所讨论的，我们最近已经对腐蚀及其对轮胎厂中现代工业控制产品的影响有了深入的了解，已经了解了工厂中腐蚀发生的位置、腐蚀速率和比率以及在轮胎生产中导致腐蚀的化合物。

　　从长远来看，这些学到的这些知识将有助于行业更好地了解影响全球轮胎生产的问题，并可能提供新的解决方案。同时，从短期来看，轮胎制造商可以采取一些关键措施来缓解工厂中与腐蚀相关的风险。

　　一种双管齐下的方法
　　通过在世界各地的轮胎厂进行的广泛研究让情况大为改变，这不仅让罗克韦尔自动化对轮胎腐蚀有了更深入的了解，而且，研究结果还表明，通常用于腐蚀快速试验的行业标准试验无法再现在轮胎制造环境中发现的腐蚀类型和比率。

　　因此，罗克韦尔自动化专门针对轮胎厂制定了新的试验方案，将采用新的试验方案来评估当前控制产品在轮胎厂中的有效性并确定可能需要新缓解策略的情况，研究结果还帮助我们制定了降低轮胎厂中腐蚀相关风险的指南。本指南围绕两个关键的缓解解决方案而构建：耐腐蚀控制系统产品和坚固的密封外壳。

　　耐腐蚀产品
　　使用耐腐蚀控制产品的控制架构可以提高轮胎厂的效能。这些产品应采用诸如敷形涂覆之类的设计特点，以减轻大气污染物导致的腐蚀影响。敷形涂覆包括将非导电绝缘体喷涂到产品中的装置或组件上。绝缘体“敷附”在组件表面，并有助于保护其免受腐蚀性气体、湿气和其他环境应力的影响。

　　针对某些情况，我们还开发了“超坚固”型产品。通过将敷形涂覆与其他多种设计变更相结合，这些产品可以提高轮胎厂的效能。

　　一些公司业已经看到了这些解决方案的好处。

　　例如，一家大型轮胎制造商每隔16至18个月就会经历一次因腐蚀而导致的故障，因此他们转而采用“超坚固”型驱动器，以此推进其可靠性计划。迄今为止，这家公司已经部署了100多个驱动器，经过多年使用后已证明这是卓有成效的举措。

　　坚固的密封外壳
　　耐腐蚀产品有助于抵抗腐蚀，但仅靠这些产品尚不足以降低轮胎厂的停车风险。坚固的密封外壳可提供至关重要的第二层保护。

　　外壳规格应达到或超过IP54的外壳防护等级。在外壳的设计和日常使用中采取一些简单但经常被忽视的措施同样重要。

　　例如，应使用密封绝缘垫圈和配件来密封进出外壳的电缆。并使用热交换器或空调器替代过滤器/风扇套件。此类措施可以帮助防止污染物进入并积聚在外壳内部。此外，请始终遵循制造商的安装说明以保证最小的安装间隙并满足其他安装要求。以不正确间隙安装的发热装置不仅会增加腐蚀的可能性，还会导致因过热造成的故障。

　　保持轮胎生产的连续性
　　我们仍在研究当今控制产品在轮胎制造环境中的有效性。同时，本文介绍的两种策略可以帮助保护控制系统并减少与故障相关的停车时间。