台达变频器CF3故障维修总结

        上海津信变频器维修服务中心根据多年来对台达变频器VFD系列“CF3”的检修经验，得出结论：此故障原因80%以上由霍尔元件的损坏造成。

        台达VFD系列交流马达驱动器采用高速微处理器，并成功用正弦波调变技术（SPWM）,研发无传感矢量控制及电压/频率控制的交流马达驱动器。实现现代控制，结合最新的电力电子元件应用技术，集电力电子、微处理器、电脑通讯，结构设计，行销服务及客户需求所开发出的高科技产品，广泛应用于各行业。

        本文讨论的是台达变频器VFD系列“CF3”故障的检修过程和故障分析。供大家参考。

        上海津信变频器技术服务中心收到VFD015M43B变频器，客户反映是该变频器上电就显示CF3故障。

        检查过程：

        检查变频器的整流模块、逆变模块，测试特性好。将变频器送电，显示CF3，按复位键无效。CF3故障解释：

        1、直流侧电压侦测线路异常。

        2、ISUM模拟/数字线路异常。

        3、U相传感器线路异常。

        4、W相传感器线路异常。

        故障原因分析：

        根据CF3故障解释，出现故障的原因可能有三种：

        1、直流电压检测坏。

        2、控制卡损坏。

        3、U相、W相传感器损坏。

        首先，检测第一种可能性。测试输入电压为380V,用通讯软件读变频器的直流电压，显示为540VDC，正常！排除直流电压检测故障原因。如果以上数据不正常，就可以判定是直流电压检测问题。

        其次，检测控制卡状况。更换一块良好的控制卡，上电，还是显示“CF3”故障报警。说明原来的控制卡没问题。如果显示正常，设置参数，变频器开机运行正常，说明是原来的控制卡坏。需要做进一步的板卡线路检修。

        最后，测试U/W相霍尔监测单元，这是台达变频器该故障损坏率比较高的地方。可以将霍尔元件拆下测试其输出电压，如果其超出正常的范围，就可以判定其损坏。

        维修过程：

        该变频器经上述检测过程发现是霍尔元件损坏，更换霍尔元件，安装后变频器送电显示正常。带电机运行，显示电流和实际测试电流一致，带负载到额定电流，变频器发热也正常，该变频器修复。

        经验总结：

        上海津信变频器维修服务中心根据多年来对台达变频器VFD系列“CF3”的检修经验，得出结论：此故障原因80%以上由霍尔元件的损坏造成。其次是控制卡模拟线路故障引起。极少情况下有电压检测损坏引起。