引言：
变频器维修的关键是找出初始故障点和故障发生的关键原因，在维修处理故障之前，须对变频器的工作原理、结构、器件组成、功能等有深入的了解和认识，必要时可对相关元件器或电路板进行有针对性的替代，以排除故障。
一、静态测试
1 、测试整流电路
将万用表调到电阻 X10 档，找到变频器内部直流电源的 P 端和 N 端。红表棒接到 P 黑表棒分别依到 R S T 应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到 P 端，红表棒依次接到 R S T 有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到 N 端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常， A. 阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障。 B. 红表棒今日焦点：接 P 端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。
2、 测试逆变电路
应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到 N 端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障将红表棒接到 P 端 , 黑表棒分别接 U V W 上。
二、动态测试
才可进行动态测试， 静态测试结果正常以后。即上电试机。上电前后必须注意以下几点 :
须确认输入电压是否有误：1 上电之前。将 380V 电源接入 220V 级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）
连接是否有松动：2 检查变频器各接播口是否已正确连接 . 连接异常有时可能导致变频器出现故障 , 严重时会出现炸机等情况。
并初步断定故障及原因： 3 上电后检测故障显示内容 .
则模块或驱动板等有故障：4 如未显示故障 , 首先检查参数是否有异常 , 并将参数复归后 , 进行空载 ( 不接电机 ) 情况下启动变频器 , 并测试 U V W 三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况。
带载测试。测试时：5 输出电压正常（无缺相、三相平衡）情况下。最好是满负载测试。
三、故障判断
更换整流桥。现场处理故障时
1 、整流模块损坏 ： 一般是由于电网电压或内部短路引起。排除内部短路情况下。应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。
测驱动波形良好状态下
2 、逆变模块损坏 ：一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。修复驱动电路之后。更换模块。现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连接电缆。确定无任何故障下，运行变频器。
如启动电阻损坏
3 、上电无显示 ： 一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起。也有可能是面板损坏。
电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点
4 、上电后显示过电压或欠电压 ：一般由于输入缺相。更换损坏的器件。
5 、上电后显示过电流或接地短路 ：一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。
6 、启动显示过电流 ：一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
7 、带载后显示过载或过电流 ：该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化 。
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