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已解决 问题补充: <div class="usr_qus"> <img src="http://i1.sinaimg.cn/pfp/ask/images/zhishi/ssr52a.gif" alt="已解决" align="absmiddle"> <strong>电动车起步断电</strong><span id='zsqprize'><img src="http://i1.sinaimg.cn/pfp/ask/images/zhishi/money.gif" align="absmiddle"><strong class="o">10分</strong></span> <script language="javascript">s_b("zsjbzj", 3, 3, 3, 3,4);show_img("q1622237281");if(10==0)show_hidden("zsqprize",0);</script> <div class="twsj" style="text-align:left;">回答:6 浏览:233 提问时间:<span class="ar">2009-06-18 09:05</span></div> <div class="pb5">我有个3轮电动车,就是空车起步的时候就和没劲样,电表指示灯突然到底,接着断电,(电瓶电满满的)需用人推起来才可,但满满的电,电表却才显示一点电,请高手指点!!</div> <div class="f12 c9">2009-06-18 09:41 补充问题</div> <div>补充下电瓶接头,电瓶都没问题</div> 提问者:哎呀 - 新手
回答 共 1 条
限流电阻接触不良。检查并紧固限流电阻,检查并打磨各个接点。
或者限流电阻阻值变大。更换限流电阻。 启动初期,为了防止电流过大,往往需要在电枢中串联一个限流电阻,当车速达到一定的速度后,电枢的反电势增加,继续加电,就不需要这个限流电阻了,所以,加电到底后,就去掉了这个限流电阻,而将电源直接加到电枢上了。 现在,你初始启动时没劲,说明初始启动电流太小,是因为电枢回路中的电阻太大造成的,当继续加电时,就去掉了(短路了)限流电阻,而此时车速还没有到达应该再加电的速度,电枢中的反电势还没有建立,因此,这种情况下,短路限流电阻,电流就会突然增大许多,以致跳闸。 如果你靠人力把车速推到一定的速度,再加电,电枢中的反电势就会建立起来,所以电流不会突然增大许多。 根据以上的现象分析,是限流电阻电路中有接触不良的现象,仔细检查打磨各个接点,紧固限流电阻。问题不难解决。 若还不行,就检查一下限流电阻的阻值是否变大了,若是,只好更换限流电阻了。 回答者:老鸟 - 圣人 06-18 14:47:49
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