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传感器

放弃富士 铃木采用日立摄像头作为汽车辅助系统传感器

  2015年12月29日  

  铃木采用日立立体摄像头作为车辆标配的安全驾驶辅助系统的传感器。

 

  日立汽车系统公司日前表示,其制造的立体摄像头将搭载在铃木的轻型车“Hustler X”和“Hustler X Turbo”上,作为车辆标配的安全驾驶辅助系统的传感器。

  Hustler X等车型所标配的安全驾驶辅助系统,是由碰撞伤害减轻系统、双摄像头制动支持系统、误起动防止功能、车道偏离警告功能、摇晃警告功能、前行车辆起动通知功能等功能组成。这些功能都将利用日立汽车系统的立体摄像头来进行实现。

  为了配备于轻型车上,日立的立体摄像头缩窄了两个摄像头的间距,体积比富士重工的“EyeSight”减少了一半。该立体摄像头不仅能够检测车辆,还能够检测行人。另外,该立体摄像头还将配备到铃木轻型车“Spacia”及小型乘用车“Solio”上。

  日立汽车系统公司一直致力向汽车厂商提供相关解决方案。早前,日立汽车系统还向日产新款楼兰提供高功率的锂离子电池组。被使用于“新楼兰 混合动力车型”上的锂离子电池组产品,是将电池模块和BMS(Battery Management System:电池控制系统)等组装在同一箱体内,其中的电池模块由日立汽车系统制造的多个圆筒形电池单体组成。该电池组能够在车辆加速、减速,以及制动时能量再生供应等各种情况下,支持混合动力车型发动机和电机的高效运转。

  1999年,日立汽车系统在世界上率先启动了电动车辆用锂离子电池的商业化进程,至今为止主要面向混合动力轿车及商用巴士、卡车已累计销售了超过650万个电池单体,相当于约16万辆电动汽车所需锂离子电池的总和。

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