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电气化铁路的建设中需要由架空电缆来给电器机车进行供电,而电缆和电气机车之间需要通过受电弓来进行弹性连接。为了延长受电工和受电弹片的使用寿命,一般采用分段方式使电缆与机车运行方向成一定角度布置。这样就能够使电缆和受电簧片并不仅有垂直运动,而且存在水平运动,从而达到延长受电簧片使用寿命的目的。通过这种检测装置,可以获知电缆与行车方向的倾斜角度是否能够满足要求,从而做出进一步调整。
由于检测装置用于户外,因而需要很高的防护等级；由于检测目标材料为铜,因而需要检测传感器具有Factor1特性；由于其很高的安装密度和邻近的高压电缆,因而需要传感器具有极高的抗电磁干扰特性和优良的EMS特性。
图中即为可用于对电缆水平位置进行检测的测试机车的受电弓部分。
新一代UPROX+传感器的全金属检测IP68防护等级、优良抗电磁干扰和EMC特性很好地满足了这项检测任务地需要。
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12月18日，《AVEVA InTouch Unlimited重塑HMI/SCADA的无限可能》在线研讨会即将开播。
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