PDF摘要:
2007年5月,超过200位开发者在斯图加特汇聚一堂,参加了由Vector Informatik公司主办的FlexRay大会。会上,汽车OEM和供应商展示了他们现在取得的成就、在系统集成方面的经验和针对未来的实现理念。
很久以前CAN总线就遭遇了本身的局限性。现代汽车电子架构需要不断地扩大网络化。只有提供更大的传输容量,日益加快的控制算法付诸实施时才会产生效果。很多车型在开始生产时就已经达到了最大的总线负载,而没有预留任何带宽。总线系统的数量加倍无论如何都不会使数据速率加倍。为系统联网而增加的必要的网关,不仅使系统变得错综复杂,而且可能产生不可接受的报文传输延迟。更要命的是,缺乏确定性成为了安全关键应用的绊脚石。
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