(以下称开关)的合闸与跳闸是按照它本身的控制回路实现的，控制回路的操作电源是由控制熔断器(以下称保险)提供的。因此，控制回路的控制保险是高压开关合闸与跳闸过程中不可缺少的一个元件。
在现行《电业安全工作规程》(发电厂及变电所电气部分)(以下称《安规》)的第19条中作了如下规定“停电拉闸操作必须按照开关、负荷侧刀闸、母线侧刀闸的顺序依次操作，送电合闸的顺序与此相反。严防带负荷拉刀闸”。但对保险的操作未作规定。实际中，在开关进行停(送)电操作后(前)，为了防止误操作以及考虑到检修工作的安全，必须将控制保险取下，以断开控制回路的电源。
由于《安规》中对保险的操作未作规定，因此在进行开关操作之后(前)取下(投入)控制保险，还是刀闸操作完毕后(前)取下(投入)控制保险，目前，各个发电厂、变电站的做法各有差异。
我们按照《安规》的规定利用开关进行停电操作的顺序是：先断开开关，然后拉开负荷侧刀闸、电源侧刀闸；送电的操作顺序是：先合入电源侧的刀闸、负荷侧的刀闸，然后再合入开关。这样的操作顺序是为了防止操作人员万一走错间隔进行刀闸的操作时，如在开关的负荷侧带负荷拉(合)刀闸，可利用开关的保护将故障切除；至于操作电源侧的刀闸，因为已经有了一个明显的断开点，就不会再造成带负荷拉(合)刀闸的事故。
(1) 停电时，在开关断开之后就取下控制保险，然后再进行刀闸的操作；送电时，在刀闸操作完毕后，再投入控制保险进行开关操作。这种顺序可以防止操作人员在进行刀闸操作过程中，有人误合开关而形成的带负荷拉(合)刀闸的事故。但它有明显的不足之处，就是开关的位置指示在断开位置而实际未断开或开关检修后未断开，进行刀闸的操作时，若发生带负荷拉(合)刀闸，由于开关控制保险未投，开关不能启动保护跳闸而使事故扩大。因此，这种操作方法不可取。
(2) 停电时，在刀闸操作完毕之后再取下控制保险；送电时，在刀闸操作之前就投入控制保险。这样的操作方式，只要操作人员能够按照正常的操作顺序进行，即使开关位置指示在断开位置而实际未断开，或开关检修后未断开的情况下以及在不可想象到的任何情况下，发生带负荷拉(合)刀闸时，开关均能正确启动保护跳闸，将故障切除。这种操作方式的唯一缺点就是当操作人员进行刀闸操作时，如果有人误合开关，会造成带负荷拉(合)刀闸的事故。但只要在刀闸的操作过程中，开关的控制把手上挂上“禁止合闸，有人工作”的标示牌，就可避免这种事故的发生。
因此建议将《安规》的第19条改为“停电拉闸操作必须按照开关、负荷侧刀闸、母线侧刀闸、取下开关控制保险的顺序依次操作，送电合闸的顺序与此相关。严防带负荷拉刀闸”。
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