变频器主要应用在直驱风机或双馈型的励磁端。由于国内产品仍在研发之中，因此目前该市场上主要为国外进口产品。国家科技部已经设立了风电专项支撑项目计划，在设立的30个风电科研项目中，有6个项目与变频器有关，正酝酿着重要突破。该专认为，高铁领域的变频器产品主要为1~3.3kV，精确控制要求也非常高，目前主要依赖进口产品。
新兴领域目前少有国内企业涉足，当今乃至今后一段时间潜力非常大，但技术门槛较高，成为国内企业享用市场大餐的最大瓶颈。“进入新兴市场，技术上会面临更多挑战。如车载电源，对抗震动要求很高，对电压波动等也要有特殊考虑；风电对环境要求更苛刻，还要能够实现自检、适应远程自动操控系统。”天津电气传动设计研究所产品开发部总工表示，“国内高压变频器企业应该趁生产遇冷时期，将更多精力放在研发领域，进行技术储备，等待市场回暖或商机出现时才有足够实力介入。”
金融风暴虽然导致了中国经济发展增速放缓，市场竞争加剧和企业发展的困难；但是，对于节能产业而言，却是危中有机。因为节能投资相对宏观经济波动有逆周期特征，危机时期，为了降低成本，增强竞争力，用户单位会更主动地关注和开展节能。而且，国家对于节能减排的决心并未动摇，相反更为坚定，措施也更为直接。伴随钢铁、石化、新能源等行业的振兴计划的陆续出台，节能企业施展的舞台将更大。
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