在世界海上风电开始进入大规模开发阶段的背景下，我国海上风电场建设也拉开了序幕。近日，上海市东海大桥10万千瓦风电场投资业主的招标评标工作在上海举行。有关部门表示，国家拟通过这一风电场的建设，掌握海上风能资源评估、海上风电场设计和施工技术，培养和锻炼海上风电建设的技术和管理人才，积累海上风电建设经验。
据初步估算，我国陆上10米高度可开发的风能装机容量约2.5亿千瓦，主要位于“三北”地区，但受地区经济发展相对滞后影响，风电发展受到一定制约。而在海上风电方面，东部沿海的海上可开发风能资源约达7.5亿千瓦，不仅资源潜力巨大且开发利用市场条件良好，只是由于我国沿海经常受到台风影响，建设条件较国外更为复杂。
业内专家指出，目前，我国尚缺乏海上风电建设经验，海上风能资源测量与评估以及海上风电机组国产化刚刚起步，海上风电建设技术规范体系也亟需建立。通过上海市东海大桥10万千瓦风电场的建设，并结合国家科技攻关项目，我国将对海上风电有关技术进行专题研究，逐步建立海上风电的技术标准体系，形成拥有自主知识产权的海上风电机组设计和制造技术，为我国海上风电的规模化发展创造条件。
海上风电场一般都在水深10米、距海岸线10公里左右的近海大陆架区域建设。由于其支撑结构要求更加坚固，所发电能需要铺设海底电缆输送，加之建设和维护工作需要使用专业船只和设备，所以海上风电的建设成本一般是陆上风电的2～3倍。
海上风电场的优点主要是不占用宝贵的土地资源，基本不受地形地貌影响，而且运输和吊装条件优越，风电机组单机容量更大，年利用小时数更高。目前，海上风电机组的平均单机容量最大已达6兆瓦，风电机组年利用小时数一般在3000小时以上，有的高达4000小时左右。
经过十多年的发展，世界海上风电技术正日趋成熟，并开始进入大规模开发阶段。目前，全世界海上风电总装机已达80万千瓦，其中丹麦、英国、爱尔兰、瑞典和荷兰等国家发展较快。欧洲风能协会预测，今后15年海上风电将成为风电发展的重要方向，预计到2010年和2020年，欧洲海上风电总装机容量将分别达到1000万和7000万千瓦。
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