位于瑞士维德瑙的 JUNKERS Flugzeugwerke AG 公司肩负着振兴传统航空老品牌的任务。JUNKERS Flugzeugwerke AG 公司原成立于德国德绍，拥有超过 100 年的历史。它是由 Hugo Junkers 教授(1859 年至 1935 年)创立的，Hugo Junkers 教授拥有众多专利，对 20 世纪的航空业发展产生了深远的影响。
如今位于维德瑙的 JUNKERS Flugzeugwerke AG 公司通过复制容克 F13 并建造适航的复刻品完成了其第一个重要的里程碑。2016 年 9 月，随着以第一架全金属商用飞机为原样建造而成的复刻品首次试飞成功，公司实现了其伟大的梦想，此后，它一直在为全球的航空爱好者服务。2018 年，容克 F13 的小批量生产正式启动。
2019 年，JUNKERS Flugzeugwerke AG 公司开始进行 JU 52 的现代化改造，这是它的第二个重大项目，目标是让“老 JU 型号”再次获准载客，以在航空史上树立另一个里程碑。
对三维扫描仪的要求
然而，这个项目旨在按照今天的飞机标准在原来的 JU 52 的基础上重建一架新的 JU 52。其中的一大挑战是使用 3D 测量技术产品扫描整架飞机的内部和外部。该任务是由一家第三方检测公司完成。
随着项目的推进，团队越来越需要单个零件或小型部件的详细图像，以再现可靠和准确的设计数据。因此，他们决定采购一台方便操作的三维扫描仪，以满足全部质量要求：
● 扫描质量
高精度、可重复性、扫描分辨率方面的灵活性。
● 便携性
整个硬件设备必须便于运输。
● 手持式系统
扫描仪需要尽可能的小且便于操作，即使在狭窄的地方也能生成准确的扫描结果，而无需拆卸任何部件。
● 稳固的硬件
硬件需要能够在一定程度上承受车间内的日常压力(如污垢、灰尘、振动)。当然，这是建立在假设设备会得到充分的保护、清洁和轻拿轻放的前提条件下。
● 操作软件
软件用于生成、查看和处理扫描结果，需要界面直观且稳定运行。
● 兼容性
操作软件必须与常见的计算机操作系统兼容。 同样，它还必须允许将生成的 3D 扫描数据导出为常见的文件格式，以方便使用。
● 维护保养
在购买后，维护保养工作最好是简单和低成本的。具体而言，制造商或经销商必须能够快速提供(所需的)备件和完善的客户服务。
“由于我们通过合作伙伴公司接触过 Creaform 形创的便携式激光三维扫描仪 HandySCAN 3D，并且对该产品非常满意，因此我们决定购买该系统。此外，一个重要的理由是，该扫描仪也可以进行精确的 3D 测量”，JUNKERS Flugzeugwerke AG 公司的认证协调专员 Romario Odermatt 解释说。
三维扫描仪的集成对于精通计算机的人来说非常简单。对于经验较少的人来说，必须投入更多的时间参加培训。 最终，所有参与进来的人都学会了如何生成有用的 3D 扫描结果。
测量子项目中的单个零件
在重建 JU 52 的过程中，必须生成后部底盘减震器的 3D 模型。
为此，使用便携式激光三维扫描仪 HandySCAN 3D 和 3D 扫描软件 VXelements 对原 JU 52 的减震器进行了扫描。使用 VXmodel 扫描到 CAD 软件模块确定了扫描数据，为逆向工程和减震器的重建做好准备。在这个项目中，连接点特别重要。连接点必须非常准确地记录下来，因为这些连接点以及与它们相连的连接件都需要精确地复刻出来。对于减震器的其余部分，只需知道粗略的尺寸就够了，因为复刻品将采用新的设计。
如果需要的话，CAD 软件可以利用相邻零件的 3D 扫描结果，根据当今的行业标准对产品进行检修和对原始设计进行优化。这可以帮助提升安全和减轻重量。
JUNKERS Flugzeugwerke AG 公司通常使用传统的测量仪器测量和复制简单的零件。对于更复杂的形状，他们使用 Creaform 形创公司的便携式激光三维扫描仪 HandySCAN 3D。然而，有时，他们也会扫描小配件来获得它们的数字模型，然后，数字模型可用于直观地展示项目或作为工程工作的模板。
“多亏了 3D 测量技术，我们才有可能在提高质量的同时大大简化我们的再设计过程。总的来说，它可以生成高质量的数据，大大简化后续工作步骤，并减少设计修改工作量，” Odermatt 先生解释说。“没有 Creaform 形创的测量技术设备的话，这个项目可能会花费更长的时间，而且我们会需要更多的工作人员来采集数据。Creaform 形创的这款三维扫描仪 HandySCAN 3D 是一款高质量、高精度的产品，用途广泛，可用于各种工程任务，并可快速创建高质量的 3D 文件。”
（来源：形创）
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