飞思卡尔与飞利浦共推FlexRay在车载网络的应用

飞利浦电子公司与飞思卡尔半导体公司日前共同宣布,为推动FlexRay成为下一代车载网络的通用技术标准,双方将共享各自拥有的FlexRay技术。

该协议将促进飞利浦和飞思卡尔实现基于半导体的FlexRay产品的开发和普及,并实现双方产品的兼容性,加速FlexRay网络在汽车行业中的应用。FlexRay将有助于实现动力传动系统和车身系统等下一代高带宽应用控制,并将最终实现有效的底盘管理、制动系统和转向系统等系统线控解决方案。

飞利浦半导体副总裁兼汽车事业部总经理Harry Inia表示:“飞利浦与飞思卡尔的联合将推进高度可靠的FlexRay网络应用,这也是迈向汽车高带宽先进控制应用开发的重要步骤,该应用在帮助整车厂商更灵活、更自由地进行汽车设计的同时,还能提高驾驶安全性,降低油耗,为驾驶人员提供更便利的选择。”

飞利浦与飞思卡尔同为FlexRay联盟的创始成员,在开发支持控制器局域网(CAN)、局部互联网(LIN)等汽车通信协议及FlexRay技术的硅半导体方面,双方都积累了丰富的经验。如今,双方在车用网络技术方面各尽所能,共享一个通用FlexRay协议引擎设计和基于系统C语言的软件模型,以保证各自的FlexRay器件产品的兼容性。

双方还将共同努力为FlexRay开发商提供第一套完整的解决方案,包括符合FlexRay协议规范2.1版的网络仿真工具和芯片产品。

飞思卡尔汽车事业部资深副总裁兼总经理Paul Grimme称:“在汽车行业内,目前只飞思卡尔和飞利浦才能提供商用的独立FlexRay器件,该协议凝聚了双方多年的经验,将生产基于FlexRay标准的硅半导体产品,为客户提供更多的选择。今年年内,我们的合作就将取得成果,届时一款符合2.1版标准的硬件将嵌入到我们现有的汽车微控制器系列产品中。”

目前,飞利浦和飞思卡尔生产的器件已经在汽车行业的FlexRay解决方案中得到了广泛应用。飞思卡尔将在其S12X、56F8xxx、MPC55xx 和MAC7x00等系列汽车产品中集成FlexRay协议引擎设计。而飞利浦也将在其ARM7 SJA20xx和ARM9 SJA25xx等基于ARM的汽车微控制器解决方案中集成FlexRay协议引擎设计。

目前,共享版FlexRay协议引擎设计及其配套开发可执行协议模型可通过飞思卡尔的授权获得。飞利浦和飞思卡尔计划于2005年推出更多的FlexRay产品。第一款配备基于FlexRay协议网络功能的汽车预计将于2006年投产。

飞思卡尔曾于2003年10月推出首款独立的FlexRay控制器——MFR4100,随后又于2004年4月推出了一款独立FlexRay器件——MFR4200。飞思卡尔计划在今年上半年实现FR4200的全面量产。而飞利浦推出了首个车用10Mbps FlexRay总线驱动器—TJA1080,可同时支持总线和星形网络技术。