据外国媒体报道称，在日本地震中，已投保的财产损失将达145亿美元至346亿美元。保险行业可能不得不支付约100亿美元的索赔金，这一金额将创下历史第二高水平。
由于核电站事故导致日本多地限制供电，继丰田、本田和日产汽车公司之后，日本主要汽车制造商本周都将停止生产。日本地震造成的经济损失可能还远未停止。
保险业或需支付约100亿美元索赔金
报道称，日本大地震及由地震引发的海啸造成了巨大的人员伤亡和经济损失，也对全球、尤其是欧洲的保险业形成一次“强震”。
有国际机构保险分析师预测，受日本地震的影响，保险行业可能不得不支付大约100亿美元的索赔金，这一金额将创下历史第二高水平，仅次于1994年美国北岭市大地震的153亿美元。
截至13日下午，据路透社报道，评估灾害影响的AIR Worldwide公司预测，在日本地震中已投保的财产损失将达145亿美元至346亿美元。
瑞士再保险公司和慕尼黑再保险公司称，目前估计它们的最终损失还为时太早，但无疑这将是一次“昂贵的事件”。此外，国际保险业还将为遭受海啸袭击的太平洋各国提供赔偿。
今天是东京股市地震后的第一个交易日，日经股指开盘便大跌近4%。截至午间收盘时报9790点，跌幅为4.53%。
同时，东京外汇市场日元汇率一度飙升，逼近1美元兑81日元，创近4个月来的新高。市场预计出口企业因发生地震急需日元，促使日元汇率上扬。
日本车企全部停产短期不会影响中国市场
由于核电站事故导致日本多地限制供电，继丰田、本田和日产汽车公司之后，日本主要汽车制造商本周都将停止生产。
上周末，丰田、本田、日产三家日本最大的汽车制造商已经先后宣布，由于地震对厂房和供应链造成影响，停止了部分工厂的运营。
今晨，三菱汽车宣布，今明两天将停止位于日本国内的全部三家工厂的生产。
铃木汽车今天也将停产，马自达将在周二停产。生产斯巴鲁汽车的富士重工已经有五个车间停产。此外，生产商用车的五十铃、日野今天也暂停了生产。
日本汽车产业主要分布在东京首都圈、东京以西的静冈县、爱知县以及北九州地区。而负责东京及周边地区供电的正是在此次地震中损失严重的东京电力公司。
《日本经济新闻》报道称，地震导致东京电力公司关闭了两座核电站和五座常规电站，使得东京电力公司的供电能力下降到3100万千瓦，供电缺口达1000万千瓦，不得不采取限制供电、轮流供电的办法，以避免大规模断电。
东京电力公司表示，要解决电力紧张，至少要等到4月底。然而随着夏季的到来，电力需求将增加50%以上，届时供电将再次短缺，轮流供电的措施将持续一段时间。因此，汽车制造商将不得不削减产能，或者转移工厂。
上午，一汽丰田公关部相关负责人接受本报记者采访时表示，公司已经开始统计包括整车生产和售后服务在内的零部件库存状况，但是这个工程比较庞大，目前尚未有详细统计结果出来。“即使有影响，也不会这么快。”她说。
零件导致供应短缺iPhone或将涨价
新加坡《联合早报》报道称，日本是全世界第三大经济体，日本制造业受创，对于其他依赖日本零件进行加工、组装的工厂，将产生连锁反应。
报道指出，日本提供许多机械零件和原料给其他国家的工厂进行加工或组装生产。
例如，iPhone的零件有三分之一都是来自日本，若生产或物流方面恢复得不够迅速，导致供应短缺，将影响整个iPhone和iPad这类电子产品的生产，而iPhone等产品的价格可能也会上涨。
同时，香港媒体报道称，日本大地震将影响食材供港。
报道称，日本有不少食材如新鲜海产及罐头等供港，占香港食肆使用量约3%至5%，但当地机场关闭及铁路中断，影响食材的供港量，特别是部分日式高级食肆采用的新鲜海产必须日日空运到港，存货不多，如日本机场持续关闭，有关食肆势必无货卖。
另外，每天空运抵港的日本水果，因运输受阻日内或断货，日本水果或加价30%。
京公网安备 11011202001138号
