|
汽车行业如何利用移动机器人实现内部物流自动化
全球汽车销售量持续下滑,超标排放会遭致高额罚款,关税和车辆保有量前景不明,汽车行业将迎来艰难时期。此外,工人是否愿意进入汽车行业,人力成本能否承受?汽车和汽车零部件公司近期已发出了一系列信号,这并不令人惊讶。创新才是取得成功的关键。在采用技术来保持精简,高效和竞争力方面,汽车行业是最成熟的行业之一,但仍然有很大的优化和改进空间。虽然在将近60 年的时间内,机器人在汽车行业无处不在,但自主移动机器人 (AMR: Autonomous Mobile Robots) 的使用仍然是相对较新的事物。与传统AGV不同,自主移动机器人能够独立绕开障碍物,而且易于设置,不需要固定路线。这些特性使得它们比 AGV 更加安全、智能和灵活。但这还不是自主移动机器人的全部优点。
MiR借助本次网络研讨会,分享:
o 移动机器人将对汽车行业的未来产生的影响。
o 部署移动机器人的时机。
o 移动机器人如何协助汽车行业改善运营成本,提高安全性和质量。
o 移动机器人在福特、伟世通的应用案例。
|
|
| 会议时间:2020年4月21日 14:00 至 16:00 |
|
· 14:00-14:50
|
演讲嘉宾: 董威力 MiR中国区销售总监 王建军 MiR汽车行业应用专家
|
|
· 14:50-16:00
|
互动答疑+抽奖环节
|
|
|
|
参会流程
• 点击预先登记进入报名页面 ;
• 如果您是国际工业自动化会员,直接输入用户名和密码报名参会,如果不是会员,请先注册;
• 直播当天,14:00准时登录会议页面,输入用户名、密码即可观看会议;
• 参与问答有机会获得精美礼品
|
|
|
公司介绍 自2013年成立起,MiR(Mobile Industrial Robots)致力于为全球汽车、电子产品、第三方物流、医院等领域提供最为先进的自主移动机器人解决方案,全面优化内部物流的效率和生产力,众多视生产力为重要竞争力的企业因此获益。MiR自主移动机器人现已服务于超过45个国家的众多企业,如空客、伟创力、霍尼韦尔、丰田、伟世通、日立等。最新的MiR1000,用以极大满足那些拥有小型机器人但需要运输重型部件(如航空航天、汽车行业常需的重型部件)的客户需求。在MiR已有的100公斤,200公斤,500公斤机器人基础上,MiR1000进一步拓展了内部物流自动化的可能性和负载量,尤其是帮助那些需要运输大型物料,但暂无重新配置基础设施计划的客户。
|
|