4月25-28日,2026中国焊接装备产业链-供应链合作交流论坛在河北唐山圆满举办,活动汇聚来自全国焊接装备、船舶制造、海洋工程等领域的行业领导、专家学者、企业代表等380余人,共话技术革新,共促产业链协同发展。 作为国内协作型焊接...[阅读全文]
软件如今已成为商用车制造中的核心创新驱动力。真正的竞争优势不再来自机械结构,而是源于数字系统架构。 谁能够在整条车辆产品线上快速、安全且可扩展地部署新功能,谁就能获得决定性的优势——无论是在生产端还是在运营端。然而,挑战也正是在这里:许多...[阅读全文]
世索科推出CYASORB® CYXTRA® V9800和V9100系列新型稳定剂,使整车厂商和聚丙烯改性厂能够在汽车内外饰应用中扩展半透明聚丙烯的应用,结合现代设计美学与长期耐用性。 随着汽车设计日益融入光线、透明和精致表面效果,像半透明...[阅读全文]
全球领先的特种材料与化学品企业世索科(Syensqo)推出专为集成式电驱系统穿缸汇流排设计的Amodel® PPA HFFR 4130 CN材料。该产品凭借卓越的抗冷热冲击性能、耐ATF腐蚀及阻燃性能,助力电动汽车电驱系统集成化、高效化转型。 随着电...[阅读全文]
在全球循环经济政策加速落地的背景下,再生材料已从“可选”升级为“必选”。欧盟PPWR法规设定了强制再生含量目标,中国“十四五”塑料污染治理行动方案着力提升资源化利用率,车企ELV报废法规日趋严格,品牌商ESG承诺加速兑现—&md...[阅读全文]
当前汽车焊装车间已实现多工位自动化协同,但在高效运维、智能管控、柔性适配的进阶需求下,车间现场的IPC工作站传统工控模式仍存在优化空间: · 现场运维需连接柜内设备,与远程人员配合检修,故障排查需多环节配合; &midd...[阅读全文]
2026汉诺威工业展,华沿机器人以“全场景覆盖”为目标,面向大尺寸结构件,展出工作半径1.8米的大臂展协作型焊接机器人,无需升降柱、地轨即可轻松实现触达更远点位;面向需要频繁挪位场景,展示配备磁吸底座、具备轻便灵活特征...[阅读全文]
产品看起来没问题,上线装配却卡顿? 某个批次波动不大,却总有“偶发不良”? 材料和结构越来越复杂,检测还得“既要快、又要准、还要能追溯”? 这正是医用橡塑部件质量保证的典型难题:既要满足功能性并达到...[阅读全文]
新能源汽车的控制器数量在减少,但单个控制器承载的功能更集成、更复杂,PCBA也因此成为汽车电子可靠性的关键底座,尤其在动力系统控制链路上,对稳定性提出更高要求。要在快速扩张的汽车电子市场中持续交付、建立口碑,PCB/PCBA 的质量必...[阅读全文]
BD系列激光位移传感器可通过检测位移量来测量目标物体的厚度,宽度,水平差,视差,弯曲,平整度。不论何种目标颜色或材料,传感器均可提供准确而稳定的测量结果。传感器头部和放大器单元可拆卸,以便于维护,最多可以互连8个传感器放大器...[阅读全文]
库卡汽车自动化鸿华电池线 一条产线,两种电芯 让动力电池制造“柔”中带刚 2026年过去了近一半,动力电池行业正处于激烈的市场分化与深层次“反内卷”转型期。一边是主流企业动辄超3000GWh的庞大产能规划,...[阅读全文]
在焊接与夹具行业,工程师的有效工时往往被低价值重复劳动大量消耗。 一套汽车焊装夹具的2D工程图,需要手动选择投影视角、标注尺寸公差、核对形位公差与技术要求,再根据3D模型逐件清点物料制作BOM表,这类工作会占用工程师大量的有效工作时间,却对核心设计创新毫无...[阅读全文]
设备概况 域控制器装配线体螺丝机,其中螺丝机结构主要由SCARA机械手夹持电动螺丝批以及负压吸附结构组成,通过相机预先对螺丝孔拍照定位后,根据定位坐标为产品装配螺丝。 课题 1. 如何进行信号的特征提取及特征筛选? 2. 如...[阅读全文]
装配图:一道被迫“习以为常”的行业效率鸿沟 在汽车装备制造领域,2D 工程图是设计交付的"最后一公里"。 其中,装配图作为 2D 工程图的一个子类,是公认最难啃的一块骨头。一张装配图往往涉及数十甚至上百个零件,材料、...[阅读全文]
杜尔正在为沙特首个本土电动汽车品牌CEER,打造一座兼具创新、可持续的涂装车间。项目于2023年签订,目前已进入调试阶段。车间采用模块化系统,借助自动导引车(AGVs),可按需灵活转运车身至各工作站。喷涂工艺上采用最新一代应用技术,能...[阅读全文]
2026 年两会政府工作报告明确提出深入推进数字中国建设,力争将数字经济核心产业增加值占 GDP 比重提升至 12.5%
完美无谐波 GH180 变频器于1994 年问世,是变频器行业的一次重大技术变革,在可靠性和创新方面不断树立工业标准。伴