近日,全球智能机器人引领者极智嘉 (Geek+, 股票代码: ) 助力日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)旗下多家工厂完成大规模部署极智嘉机器人,累计投入运行的机器人达436台,其中单套系统最大部署规模扩展至约200台。 这...[阅读全文]
随着新能源汽车与储能产业对能量密度和安全性要求的不断提升,电池行业正经历快速的技术演进。从磷酸锰铁锂、高镍三元到半固态及固态电池,材料体系与软包、方形、圆柱等不同电芯结构的创新层出不穷。 对制造而言,技术创新的关键已不...[阅读全文]
汽车工业正站在一个关键拐点上:一面是新能源汽车多车型、快迭代带来的极致柔性需求,另一面是重体力、高精度岗位持续面临的用工紧缺与质量风险。当传统自动化难以同时兼顾“柔”与“刚”,具身智能开始从展场走进工...[阅读全文]
7月8日,AMTS 2026 在上海新国际博览中心正式开幕。面对国内多车型混线提效、海外建厂快速复制的行业双重命题,海康机器人以“具身智造,自有节拍”为参展主题,携机器视觉、移动机器人、关节机器人三大产品线重磅亮相,全景展...[阅读全文]
6月24日,瑞士法因图尔(Feintool)在印度工业重镇浦那(Pune)正式启用其首个生产基地。目前,该工厂正逐步提升产能,以满足首批客户订单需求,重点生产精密冲压汽车零部件。 在开业典礼上, 首席执行官Lars Reich 强调了新工厂的战略意义...[阅读全文]
作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一,罗克韦尔自动化携手美国汽车研究中心 (CAR, Center for Automotive Research) 于近日发布全新白皮书《汽车行业的智能制造:部署与影响》(以下简称“白皮书”)。白皮...[阅读全文]
在汽车零部件行业中,焊接螺母检测传感器常用于组装金属板件工艺中,如在车架,U型梁,座椅,油箱等组装工艺中,在焊接前需要确认螺母是否存在,是否在所需位置。在确保这些信息正确后,才可以进行焊接组装工艺。若没有检测到螺母就进行组...[阅读全文]
当前汽车焊装车间已实现多工位自动化协同,但在高效运维、智能管控、柔性适配的进阶需求下,车间现场的IPC工作站传统工控模式仍存在优化空间: · 现场运维需连接柜内设备,与远程人员配合检修,故障排查需多环节配合; &midd...[阅读全文]
2026汉诺威工业展,华沿机器人以“全场景覆盖”为目标,面向大尺寸结构件,展出工作半径1.8米的大臂展协作型焊接机器人,无需升降柱、地轨即可轻松实现触达更远点位;面向需要频繁挪位场景,展示配备磁吸底座、具备轻便灵活特征...[阅读全文]
产品看起来没问题,上线装配却卡顿? 某个批次波动不大,却总有“偶发不良”? 材料和结构越来越复杂,检测还得“既要快、又要准、还要能追溯”? 这正是医用橡塑部件质量保证的典型难题:既要满足功能性并达到...[阅读全文]
过去工厂网络运维,靠人工排查、经验判障、线下点检,隐蔽故障无从感知。 如今软件定义工业网络重塑精益制造,依托网络设备监测、IoT可视化、智能预警,让隐形工业网络全程透明可控。 基于双方多期项目的持续迭代沉淀,本次新一代平...[阅读全文]
在汽车制造日益追求极致效率与质量的今天,DPM码的稳定识读是智能工厂不可或缺的一环。 但反光、油污、曲面,轮番给扫码出难题,让传统读码方案的读取率卡在70%左右,影响产线效率和产品质量追溯的完整性。 技术破局 研祥金码R-...[阅读全文]
总部位于德国 Grafenau 的 Komax SLE 公司,作为瑞士 Komax 集团旗下的重要成员,专注于为数据线自动化加工领域提供标准设备与定制化系统解决方案,其客户群体广泛覆盖汽车与工业两大核心领域。 在当今时代,车辆电气系统的生产环节必...[阅读全文]
汽车零部件制造对焊接工艺有着严苛标准,尤其薄板工件加工,极易出现飞溅、变形、烧穿等问题,不仅影响产品品质,还会增加后续加工成本。在行业智能化、高品质生产的发展趋势下,越来越多制造企业选择专业焊接设备与自动化方案,实现降本...[阅读全文]
一家电动汽车制造商在边缘端部署图尔克Q130智能以太网读写头,实现总装线车辆识别 中国电动汽车市场的发展独领风骚:根据国际能源署 (IEA) 数据,2024年中国新能源汽车(包括纯电动汽车BEV和插电式混合动力汽车 PHEV)销量突破1130万辆。...[阅读全文]
一次三维扫描,除了尺寸检测,还能为质量管理带来什么?本场直播将从完整三维数据出发,解析如何在数字孪生环境中完成虚拟装夹、
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