上海电气自动化：以“智造+”加速产业跃升

6月17日，2025制造业数字化博览会暨WOD世界制造业数字化大会在上海新国际博览中心开幕。大会期间，上海电气自动化集团有限公司数智事业部总经理张春明接受智能网采访，分享了上海电气自动化集团在智能制造、智慧交通及城市数智化三大业务领域的创新成果。

智能制造的趋势和挑战

从2018年以来，智能制造作为强国的重要方向之一，一直在不断升级。截止目前，全国已经有百万家初级智能制造工厂，约1200家中级智能制造工厂，以及230家卓越级国家智能制造工厂。这些亮眼的数据也证明智能制造逐渐形成一定产业规模。此外，截止到2023年，中国的机器人密度超越了日本，达到470台/万名制造业员工，同年中国智能装备制造业市场规模约3.2万亿元。

从纵向行业维度观察，张春明认为不同行业间仍存在显著差异，且头部、中型及尾部企业在能力实现层面普遍面临短板与挑战。

在WOD制造业数字化博览会开幕式上，由上海电气自动化集团有限公司等12家在各自领域具有行业代表性的企业和社会组织联合发起的“制造业数字化全球发展中心”正式成立。

张春明表示，在"十四五"规划收官与"十五五"规划启幕的关键交汇期，成立制造业数字全球发展中心具有重要意义，并可以用三个关键词来概括。其一，该平台是从政策到产业落地的一个桥梁，行业间优势企业与成长型企业的桥梁;其次，该平台起到共享作用， 推动业界实现技术共享，产品共享，能源共享，甚至是理念共享;第三，该平台也充当着突破创新的的职能。

“1+2+3”描绘产业新图景

上海电气自动化集团隶属于拥有120年历史的国有大型企业——上海电气集团。其定位和发展愿景可概括为1+2+3。"1"是瞄定了“智造+”，推动整个产业升级的方向。"2"是在智能装备和智能系统集成业务软实力方面“双管齐下”。"3"就是三个业务场景，即智能制造、智慧交通、城市数智化。

智能制造场景聚焦智能制造全行业、全领域的解决方案和交付，称之为“海陆空”细分行业。"海"覆盖海洋工程、船舶工程等，可提供大型铸锻件、大型船用曲轴、船用压载水装置、船用动力系统和配套装备、海洋平台。"陆"以汽车及相关产业为发力点，可涵盖整车四大工艺、动力总成系统及新能源电池生产系统的全流程交钥匙能力。"空"指航空航天事业部，上海电气可开展航天设备、航空发动机等领域的业务布局。

智慧交通方面，上海电气自动化集团拥有领先的轨道交通弱电(信号、通信、综合监控等)系统集成能力，并拥有丰富的实践经验，覆盖地铁、有轨电车、市域铁路及电子轨道等多种制式。在城市轨道交通建设和维保方面，拥有i-PHmart运维平台、智慧车站等系统解决方案能力，为城市轨道交通保驾护航。

城市数智化领域，上海电气自动化集团以智能化、数字化技术为引领，依托“iCity城市数字底座”运用大数据全栈技术、人工智能数据分析等技术，打造多领域智能应用场景，助力城市运营管理智慧化，提高政务精细化管理水平。

全模态探索转型路线

从字面含义看，"制造数字化"的核心虽落在制造与数字化，但当下实现数字化不仅仅是“制造”的范畴，应该是全行业、全领域、全模态的战略任务。

据国内某机构的统计数据，当前我国数字化转型企业中，70%以失败告终，20%转型与不转型差别不大，仅10%取得显著成效。透过这一现场不难发现，转型并不是单方面的任务，而是涉及产品再造、流程再造、价值再造乃至理念再造的全方位、系统性工程，对企业而言就是一次革命，是真正的一把手工程。它完全颠覆了传统制造的理念，与企业多年来积累的智能制造、自动化、信息化等方面的经验和理念不同，基础、模式也存在显著差异。张春明看来，这也是成立制造数字化全球发展中心的另外一个意义所在。

张春明表示，希望通过这一平台，上海电气自动化集团及同行业伙伴携手，找到适合企业的转型路线，为推进制造业数字化进程贡献一份力量。

（来源：智能网）