虎门港设“电子走廊”提高出货速度
在虎门港的五、六号泊位和B型保税物流园之间，有一条一公里长的公路，这条公路每隔几十米就设有一个基站。当货柜车经过这条公路时，基站马上就能监测到车内货品的情况。
东莞市依时利科技有限公司副总工程师何炜燊：“采用这种无形的电子走廊形式，可以大量节省了原来港口海关所需要建设的、物理的围网性的技术设备。”
新技术大幅提高工作效率
今年5月，我市首个拥有国家级特殊政策的园区--东莞保税物流中心正式封关运作。东莞保税物流中心采用RFID射频识别技术，大大提高了物流出货速度，并运用信息化管理，实现无线上网申报等功能。
虎门港国际物流有限公司董事长总经理罗卫江：“可以把原来几个小时甚至要一天的时间，在十多分钟内完成整个通关。”
每年可为企业节约成本10亿元
东莞保税物流中心的正式运作，将进一步促进我市产业结构的优化调整、降低企业运营成本发挥积极的作用。据测算，仅通过采用“入区即退税政策”，解决企业“境外一日游”问题，每年就可以为企业节约成本10亿元。
保税物流中心与码头形成双核优势
东莞保税物流中心和虎门港集装箱泊位码头是虎门港帮助企业降低物流成本推出的两个重拳项目。其中，保税物流中心作为整个港口乃至全市的核心物流项目，将有效满足东莞外向型制造业对保税物流服务的需求，大幅度降低企业物流成本，提高资金周转率，降低企业运营成本。
运用物流新技术促进外资经济发展
接下来，我市还将通过建设物联网产业基地和RFID应用示范基地，运用物流新技术，进一步优化投资环境，有效满足外向型制造业的需求，促进全市外资经济进一步发展。
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