2009年被业界称为白光LED进入通用照明的元年。
包括杭州在内的全国21个城市,正式成为科技部“十城万盏”半导体照明应用工程的试点城市。
“十城万盏”工程的实施,标志着半导体照明产业逐渐进入产业经济的主战场。
而这,也吹响了杭州半导体照明(LED)灯具产业的集结号。
杭州市科技局党组书记、局长楼健人说,我们将力争到2011年应用LED通用照明灯具10万盏以上,同时建设有自身特色的半导体照明应用推广示范区;做强LED检测产业,建成市半导体照明公共研发和测试平台,在某些关键领域形成一批具有核心自主知识产权的成果、标准和品牌。
按照杭州市制定的发展目标,杭州不仅完善半导体照明产业链,还计划利用5年的发展,将半导体照明生产企业扩军到200家以上,实现相关产品销售额180亿元以上。
“LED市场太大了”
风光互补路灯?
这个名字听上去十分古怪的灯,其实是一种新型环保路灯。它的突然火爆,源于一张“山西运城低碳路灯”的照片在网上流传。照片上300多盏灯全是LED的,顶上架了个小风扇,下面有块太阳能电池板。虽然相貌一般,却能靠风能、太阳能自力更生发电。
生产这300多盏“风光互补LED路灯”的企业是杭州的。这些“风光灯”不仅卖到了海南三亚、上海浦东国际机场空港工业园、内蒙古集宁市等地,还走出国门,被卖到了南美智利等国。
“风光互补型”路灯只是LED诸多产品中的一种。在协和光电总经理助理吴坚看来,“LED市场太大了。”
这几年,吴坚发现身边的竞争对手越来越多——光杭州市专业从事半导体照明产业的企业就有150多家。除了浙大三色仪器、中为光电、中宙光电等在业内颇有名气的半导体照明企业外,还有已经上市的士兰微电子的子公司士兰明芯……
不过,粗略估计这么多企业做出的产值仅为26亿元,跟照明市场的容量比只是一个小数目。
“就拿路灯一块说,2009年科技部启动的‘十城万盏’半导体照明应用工程试点,就有150亿人民币左右的商机——那只是21个城市试点的量。”市科技局高新处处长沈勇告诉记者。
沈勇说,中国道路照明市场约有2800万盏路灯,每年新增及更换路灯约300万——400万盏。如果这些传统路灯都能被LED灯替代,那将是个巨大的市场。而LED除了市政道路照明,还有电器指示灯、显示屏、景观照明、室内装饰等诸多应用。
按照杭州市制定的发展目标,到2013年,将半导体照明生产企业扩军到200家以上,实现相关产品销售额180亿元以上。
多家杭企参与LED灯国标制定
时至今日,LED正大张旗鼓地走进人们的视线。输入“LED”,搜索引擎上出来的结果可能80%-90%都是关于LED背光源电视。虽然LED照明似乎躲在“深闺”,但是也掩藏不了其被热宠的事实。
LED以其环保、节能和长寿命的特点,被认为是21世纪最具发展前景的高技术绿色产业,发展LED照明成为全球照明产业的焦点。数据显示,2008年我国半导体照明产业产值近700亿,芯片国产化率近50%。
“杭州在国内LED市场占据重要地位。”沈勇表示,杭州基本上形成了包括“外延-芯片-封装-检测设备-荧光粉-硅胶-驱动电源-应用产品”在内的产业链,在各个产业链环节均有具备一定规模的核心企业,带动LED相关产品的销售收入约80亿元,产业链较为完善。
在杭州市质监院信息电器质检中心的基础上,组建杭州市“半导体节能光源检测平台”,实验室将通过与高校、企业合作的方式开展本行业先进检测技术的研究。
“二流企业卖产品,一流企业卖标准,对于新兴的LED产业来说,道理是一样的。”楼健人对记者说,杭科光电等多家企事业单位参加了我国的“道路照明LED灯”等多项国家标准的起草与制定工作,一些公司还积极筹备制定浙江省“隧道照明LED灯”等多项地方标准的制订工作,“这些标准的起草制定将有助于我市乃至我国LED照明产品的规范化,有助于促进行业的健康发展。” 远方光电:LED行业标准制定者