据中国汽车工业协会统计,2010年2月,尽管受到春节长假影响,企业有效工作日减少,汽车产销较上月有所下降,但依旧保持百万辆规模,且同比呈现较高的增长速度。1~2月,累计销量超过280万辆,其中乘用车和商用车产销同比增速均超过70%。
2月,汽车生产120.61万辆,环比下降25.30%,同比增长49.13%;销售121.15万辆,环比下降27.20%,同比增长46.25%。在汽车主要品种中,乘用车生产91.94万辆,环比下降26.09%,同比增长55.46%;销售94.29万辆,环比下降28.35%,同比增长55.25%。商用车生产28.67万辆,环比下降22.68%,同比增长31.92%;销售26.86万辆,环比下降22.87%,同比增长21.50%。
1~2月,汽车产销282.10万辆和287.57万辆,同比增长92.40%和83.78%。乘用车产销216.33万辆和225.89万辆,同比增长93.78%和85.46%;商用车产销65.77万辆和61.68万辆,同比增长88.02%和77.87%。
SUV同比增速明显MPV环比降幅较大
2月,与上月相比,乘用车各品种呈不同程度下降,其中多功能乘用车(MPV)降幅居前;与上年同期相比,乘用车主要品种继续保持明显增长,其中运动型多用途乘用车(SUV)增速更快。
2月,基本型乘用车(轿车)产销61.83万辆和62.31万辆,环比下降28.36%和33.02%,同比增长48.17%和45.88%;多功能乘用车(MPV)产销2.55万辆和2.52万辆,环比下降33.22%和35.64%,同比增长72.94%和72.20%;运动型多用途乘用车(SUV)产销6.63万辆和7.03万辆,环比下降31.63%和25.47%,同比增长1.1倍和1.2倍;交叉型乘用车产销20.93万辆和22.43万辆,环比下降14.80%和11.05%,同比增长64.64%和67.51%。
商用车表现不如乘用车
2月,在商用车主要品种中,半挂牵引车产量较上月略增,货车非完整车辆销量微涨,其它品种有所下降,其中客车非完整车辆降幅最为明显。与上年同期相比,除客车非完整车辆呈一定下降外,其它品种均保持不同程度增长,其中半挂牵引车增速仍然迅猛。
2月,客车产销1.67万辆和1.87万辆,环比下降41.37%和40.76%,同比增长21.83%和26.77%;货车产销18.23万辆和17.03万辆,环比下降25.81%和24.96%,同比增长11.18%和1.33%;半挂牵引车产销2.97万辆和2.72万辆,产量环比增长3.26%,销量下降18.11%,同比增长11倍和6倍;客车非完整车辆产销2735辆和2742辆,环比下降61.72%和61.15%,同比下降17.10%和14.90%;货车非完整车辆产销5.53万辆和4.97万辆,产量环比下降8.90%,销量增长0.40%,同比增长63.45%和60.02%。
销量排名前十车企均保持较快增长
2月,汽车销量排名前十位的生产企业依次为:上汽、长安、东风、一汽、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、江淮和吉利,分别销售24.67万辆、20.32万辆、16.51万辆、16.32万辆、7.94万辆、5.06万辆、4.15万辆、3.42万辆、3.34万辆和3.12万辆。2月,上述十家企业共销售汽车104.85万辆,占汽车销售总量的87%。
1~2月,销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、长安、一汽、东风、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、江淮和华晨,分别销售55.35万辆、46.24万辆、40.17万辆、38.51万辆、20.33万辆、11.89万辆、11.49万辆、9.54万辆、8.11万辆和7.45万辆。与上年同期相比,上述十家企业均保持较快增长,其中奇瑞、比亚迪和江淮增速更为明显。1~2月,上述十家企业共销售汽车249.08万辆,占汽车销售总量的87%。