自从沃尔玛提出实施RFID的计划开始，越来越多的人就开始注意这项技术，经过几年的发展，RFID行业看似平静，但是其内部暗涌依然不断。尤其是2009年，金融危机席卷全球，在这种环境下，处在起步中的RFID企业究竟有多少能从这场危机中生存下来？金融危机是否给弱小的RFID产业带来灾难性的重击？这犹如高悬在业界的利剑，令业界人士异常担忧。回顾2009年RFID市场有喜有忧，在担忧中孕育着希望，我们从希望中看到了对行业的客观冷静和对未来的期盼。
一、产品逐渐多样化
RFID如今已经成功应用到生产制造、物流管理、公共安全、交通运输等各个领域。全球市场的开放已经为RFID带来了巨大的机会，市场也从过渡期转换为成长期。研究机构ABI的一份调查数据显示，2009年从RFID应答器、阅读器、软件和服务等方面获得的收入预计将突破56亿美元，涨幅比2008年提高4.25个百分点。另外，高科技行业研究机构驰昂咨询也表示，2009年中国RFID产业市场规模将达110亿元，比2008年增长36.8%，增产速度较之去年有所放缓。
由于RFID呈现出一种上升的趋势，各大厂商所推出的RFID产品也随之变得多样化，包括：电子标签、读写器、芯片以及其它产品。随着时代的发展，用户的个性化需求在增强，单一产品已经不能适应当今的发展和市场需求。芯片频率、容量、天线、封装材料等组合形成产品系列化，与其它高科技融合，如：传感器、GPS、生物识别相结合，将由单一识别向多功能识别发展，而整合度的提升也将带来成本的进一步降低。
二、一卡通应用日益普及
尽管RFID技术早于上世纪70年代便进入商业化应用，但它在全球市场逐渐受到重视只是十多年前的事，因此它的应用还有很多可堪发掘的空间。不过在2009年，除了一些新应用领域得到拓展之外，原有应用领域也很好的实现了普及。特别是在中国，一卡通应用已经逐渐盛行开来。中国作为目前世界上最为蓬勃的经济体系之一，为RFID的发展提供了肥沃的土壤。有行业数据显示，中国在RFID领域的地位不断上升，有望成为世界第三大市场。
在一卡通方面，医疗、教育和交通等行业在2009年均得到了非常广泛的应用。特别是在交通行业，全国大部分省市均实现了公交领域的一卡通服务。比如：杭州地铁1号线信号系统和自动售检票系统正式签约，未来杭州地铁自动售检票系统将和城市公共交通“一卡通”系统将实现接轨；而哈尔滨市发行城市公交IC卡两年多来，发行量已达170万张。根据规划，5年内哈市将大力推动城市通IC卡工程的跨行业拓展应用，使冰城公交IC卡成为真正的“城市一卡通”；另外，酝酿中的珠三角公交“一卡通”将可在区域内通行，居民可以凭此乘公交、地铁、轻轨，而且还可用它购物刷卡消费、刷咪表，未来还将与香港八达通互认，跨区使用。
三、新应用领域得到拓展
2009年中国RFID产业市场规模将达110亿元，相比2008年增长36.8%，由于受到经济危机的影响，增产速度较之去年有所放缓。目前，RFID已经透到社会的很多领域，对改善人们生活质量、提高企业效益、加强公共安全等产生重要影响。其中智能交通系统、物流领域、动物跟踪、资产追踪管理等新应用已经成为2009年RFID的主要应用市场。
在智能交通方面，ETC系统（不停车收费系统）在今年已经得到广泛应用。ETC系统通过安装在车辆风挡玻璃上的车载电子标签，配合使用双界面CPU卡，与不停车收费车道上的微波天线进行短程通讯、传输数据，使车辆经过收费站时不停车，实现自动缴费，这也是目前世界上最先进的路桥收费方式。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。截至今年8月，全国有10多个省（直辖市）建设并开通了不停车收费系统，开通了600多条不停车收费车道，用户已经发展到60多万，有15家企业能够按照中国不停车收费系统标准生产车道设备和车载机，不停车收费系统产业已经初步形成。
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