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研华AFC专用机DAC-SC01 在轨道交通售检票系统中的应用


http://www.iianews.com 城轨 轨道交通 研华 2010年01月20日

系统介绍
       随着城市人口的不断增加,发展快速轨道交通是世界上很多国家一致的共识。地铁/轻轨以安全、舒适、方便、快捷等突出优点成为大城市改善交通结构、构筑立体交通运输网络、解决交通拥挤难题、改善城市环境的最佳方案。如何利用先进的电子化手段减少地铁工作人员的劳动强度,获取城市交通客流信息与地铁/轻轨系统运营效益的第一手资料,保证投资者的回报等成为系统运营商和投资商关注的焦点。

系统要求
       AFC 终端设备主要包含检票机,自动售票机,半自动售票机。终端设备放置在地铁站现场,有些地铁站可能是露天站,受温度影响比较大。要求设备有良好的温度适应性; 为降低灰尘对设备的影响,需要结构设计为密封,无风扇。最好能够使用贴片内存。
终端设备连接的外设多,比如:读卡器,门杆,读钞机,读币器,找零机等,需求的IO口种类,数量多;
终端设备结构设计比较紧凑,特别是检票机,要求机构设计人性化,方便安装,方便使用者维护。

产品介绍


 
研华AFC专用机DAC-SC01产品图


DAC-SC01
      •内置Intel® Atom™ N270 1.60 GHz CPU
      •整机低功耗无风扇设计
      •前面板:12个COM (2×RS-232/422/485,10×RS-232) 和2个VGA
      •后面板引出2个LTP, 2个USB 2.0, 1个32位DIO接口
      •支持独立双显
      •预留PC/104, Mini-PCI接口
      •存储方式支持CF或2.5寸SATA 硬盘
      •支持DC电源输入12V~24V

解决方案
       针对AFC终端设备实际使用情况,研华推出AFC终端设备专用机DAC-SC01,达成客户期望。
       DAC-SC01不仅满足了AFC终端设备的功能和性能要求,并引入人性化设计,设计更合理,使用更方便。
       集成的功放帮助客户减少料件,更适应闸机内紧凑的机箱结构设计,并降低客户成本; 
       CF 插槽使用挡片内嵌在前面板上,既方便维护人员维护设备,也防止CF卡被任意插拔; 
       使用航空插头,固定可靠,防止接头脱落,提高系统可靠性;

系统示意图


 
研华轨道交通AFC系统专用机DAC-SC01应用图


系统优势
       1. 板载Intel ATOM N2.7 1.6GHZ CPU,功耗非常低,可以帮助实现整机密封,无风扇设计; 但同时CPU 运算能力强,大大强于前代产品Celeron-M 1.0GHZ,完全可以胜任客户运算要求; 
       2. IO非常丰富,板载12个COM,其中2个RS/232/422/485可选,集成32bit GPIO,6个USB2.0; 还可以通过PC/104和-PCI 扩展功能; 
       3. 集成2*3W功放,帮助客户减少料件,更适应闸机内紧凑的机箱结构设计,并降低客户成本; 
       4. 板载内存,并可通过插槽扩展; 
       5. 常用功能接口从前面板引出,方便使用者维护设备;
       6. 体积小,适应终端设备紧凑设计,方便安装;

用户反馈
       客户在使用过程中认为DAC-SC01不仅满足了AFC终端设备的功能要求,并引入人性化设计,如集成的功放降低了客户成本;CF 插槽使用挡片内嵌在前面板上,既方便维护人员维护设备,也防止CF卡被任意插拔,这样使设计更合理,使用更方便,的确是轨道行业AFC系统专用机。

 

 
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