10年前，公司面积约3万平方米，员工190多名，年产销一百多台压路机，在行业内属“无名小卒”；10年后，新厂区面积达9.9万平方米，员工250多名，年产销压路机两千多台套，产品销售覆盖全国并出口三十多个国家和地区。产销量行业第三、出口第一———江阴柳工道路机械有限公司(以下简称江阴柳工)为自己即将迎来的10周岁生日献上了一份丰厚的礼物。
10年历程，江阴柳工已经不单纯是一个成功的并购案例，更是一个成功的企业发展案例。10年来，江阴柳工已经成长为柳工业务链中不可或缺的一环，为柳工在路面机械领域的开拓打开了局面。2008年，企业压路机产销突破千台大关，2009年，产销量一举超过1900台，行业排名第三位。对于之前从未接触到的新产品，柳工凭借雄厚的研发能力、一流的资源整合能力和完善的营销网络，使一个濒临破产的企业起死回生，而且成就斐然。
走出柳州
2000年8月18日，柳工投资1130万元控股江苏江阴交通工程机械厂，成立江阴柳工，专业生产压路机系列产品———在当时，这个现象被称为“柳工东进”。对于布局江阴，柳工上下无不欢欣鼓舞。1958年，柳工成立。在随后的42年内，柳工历经风雨，蓬勃发展，但是从未走出过柳州。这是柳工第一次走出柳州，并由此拉开了在国内其他地区布局的序幕。
其实，有一个说法远比“柳工东进”更具温情，那就是“重返江南”。为什么叫“重返”？熟悉柳工历史的人都知道，柳工的前身是上海华东钢铁建筑厂。1948年，该厂的部分员工和设备搬迁至柳州，才筹建了今天的柳工。当年来柳工工作的员工最年轻的今日也已是耄耋老人，这其中绝大多数人都不会想到，有一天，柳工将布局的触手伸向了早已成为他们记忆的江南。
产品线首度扩张。对于任何一家工程机械企业来说，仅依靠单一产品是很难把企业真正做好做强的。今天的柳工，已经能够为用户提供土石方机械、起重机械、路面机械、小型工程机械、工程车辆等一系列产品构成的全套解决方案。除去柳工的扛鼎之作装载机外，没有任何一项产品的发端要早于压路机。即使是柳工的战略产品也不例外，挖掘机研发始于2002年，起重机研发则更晚，开始于2008年。
铸剑江南
并购前的江阴交通工程机械厂，厂房简陋破旧，管理水平落后，制造技术和产品技术含量较低，员工思想状态不够稳定，在行业中属“无名小卒”，经营工作困难重重。十年发展，江阴柳工所走过的路，可称之为艰辛。
原企业技术力量薄弱，虽然产品有三四十种，但能形成批量生产并产生效益的没有几个，有的产品甚至只生产过样机。兼并后，江阴柳工砍掉了大多数不赢利的产品，只保留了几个有利润的主打产品，同时对这些主打产品进行技术改进。
同时，江阴柳工借助集团的先进管理理念及研发资源，对生产管理、技术改造、产能提升和工艺技术进行大力改造。把原有的靠手工划线来实现加工和人工搭台架进行单件生产的企业转变成为一个科学管理、流水线生产的先进企业。
在江阴柳工的发展理念中，有非常重要的一条是，永远做行业的领跑者。在不断推出符合细分市场的新产品的同时，该企业先后于2003年3月、2004年6月和2009年进行了三次全面的技术升级。每次技术升级都引领了行业的共同发展。比如，2004年6月的第二次升级换代，江阴柳工在产品上采用带同步器换挡变速箱和倒置结构，开创了机械式驱动压路机的新纪元，降低了维修难度，模仿者不在少数。产品更新的阶段性，使柳工压路机更呈现出系列化、配套化。10年来，该企业的销售增幅一直高于行业，在江阴柳工迎来第一个10年的时候，压路机销量牢牢地站到了行业第三位。
共赢未来
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