项目背景
公交车是城市最重要的公共运输工具，相对于其它如捷运、火车等，目前公交车系统所提供的信息并不多，除了路线图外，几乎没有其它相关信息。如何优化运用资源，完善的车队管理系统，不仅可应用于一般企业，达到提升效益降低成本的目的，在公共运输系统中，更延伸出多元应用，打造出信息化城市。由IT设备来进行车队管理，将可使运营商提升管理效率、降低成本、改善服务形象。导入车队管理的运营商，在信息的全面性与透明度掌握都更高。不仅在配送路线的安排便可让车辆调度逼近优化，在最短的时间服务最多的顾客，而就成本考虑，在相同或更短的时间内完成更多配点的运送，每一配点所平均支付的油料、车辆维修成本也就相对降低，达到了降低成本的目的，最后再从改善运营商形象角度考虑，当驾驶人的驾驶行为被随时监管，违规事件就会相对降低，在运送的时间质量的管控也会有所提升，这无论在客户或社会两端，对运营商形象都有正面效益。
台北市政府几年前开始建置「台北市公交车动态信息系统」，至今已完成前三期建置，正在进行第四期，预计随着研华的车队管理平台VITA逐步导入后，将可提供民众更完整的信息服务，提升大众运输服务质量。
系统要求
为了让乘客更能轻松掌控时间，台北市政府积极投入公交车动态信息系统建置，要求每辆公交车都加装卫星定位系统，公车站牌的LED信息板也会传来公交车预计几分钟到站的讯息，公开透明地让乘客了解公交车动态。
由公交车动态信息系统中，车载设备与智慧站牌所处的环境恶劣，不仅温差大，还有振动、粉尘等问题，再加上IT设备内部组件多半相当精细，在车辆长期的颠簸行驶下，常会发生故障，因此公车处在采购时，针对系统稳定度与耐用度有特殊要求。以台北市公交车里面的LCD屏幕为例，其损坏率最高的原因就是来自于震动所引起，若使用无特殊验证过的产品，其使用寿命不但短，而且维修费用也相当高昂，因此公车处要求必须通过相关认证，已确保系统日后运作顺畅。
除了宽温、防震、防尘外，对外围设备的支持也相当重要，在台北市的公交车中，主要的输出入设备还包括公交车司机报站名的麦克风、显示站名与路线名的内外LED跑马灯，这些都必须在主机板上预留输出入通道，以便快速整合。
产品介绍
VITA-350P（点击查看规格）
点通
