应用于汽车焊接的间接电阻焊-国际工业自动化网-控制,工控,网络,仪器仪表,产品,采购选型,推荐,问答,资料,下载
 IIA首页    新闻      案例      工业经理人
      产品         技术      专题      工程师社区
      学院         下载      视频      在线研讨会
现场层       传感器    现场仪表   工业安全
现场总线  工业以太网   工业无线  工业连接
机器视觉    测试测量   执行机构   电子元件
机器控制/过程控制     PLC    DCS
 控制系统  控制软件   HMI   运动控制
 嵌入式系统   工业机器人
优化/集成/管理
MES    PLM    工业数据中心
能效管理    设备管理与维护
可持续发展技术专题 2011汉诺威工业博览会回顾
 

新闻速递

News

   首页  >  工业连接  >  新闻速递  >  正文

应用于汽车焊接的间接电阻焊


http://www.iianews.com 电阻焊 2009年11月28日

  机器人控制的Remote激光焊接技术除了利用扫描设备控制激光射束的运动之外,还要求激光切割保护气体割炬具有很高的动态性能。与没有附加坐标控制的传统激光切割割炬相比较,新技术可节约工时60%左右。

  随着金属激光加工技术的不断进步,现在使用高能量的激光切割金属材料时通常可以使用比5年前要高许多的进给速度。但由于移动部件质量较大,即使是高动态性能的激光切割设备在直线切割时可能使用的进给速度也达不到大多数轮廓切割的理论速度。例如,利用激光切割设备切割电动机转子、定子铁芯等电气钢板时,平均切割速度为20m/min;而理论上可以实现的激光切割的极限进给速度则为100m/min(见图1)。随着激光射束质量的进一步研发和提高,这一差异还将明显地增大。因此,即使允许以很高的进给速度进行激光切割的线性驱动导向机构,但由于动态性能设计方面的原因,其多过渡线、小形轮廓轨迹控制可以实现的进给速度都明显受到了限制。

  由于加速度引起的加速度增量是一个重要的影响因素,它使得动态的轨迹控制受到了很大的影响。加速度的变化不是跳跃式的变化,而是随时间增加而提高,并受加速度增量的影响,这就导致了在较短的切割轮廓中,机床坐标轴常常达不到其最高的加速度值,不能实现按照最高加速度进行加速运动。

  保证不发生冲撞的加速度增量极限值一方面受驱动装置本身的影响,另一方面也是由考虑了外部因素而设定的机床参数极限值所决定的。外部条件对加速度提高的限制是非常必要的,以便降低机床机械振动对驱动系统的影响,避免对激光头的导向精度产生负面作用。

  受加速度限制的驱动进给量

  目前,激光加工设备都是通过进给量对各个坐标轴应执行的加速度加以限制。由于它的作用,在大多数切割轮廓情况下,激光加工机床坐标轴的运动速度很难达到事先规定的极限速度。图2所示为带有和不带有坐标轴进给加速度增量在运动距离限制与加速度限制时加工工件直角处的速度关系曲线。在2001年的工业机器人焊接研究中,IWS霍伦霍夫研究院通过扫描系统在机器人中的集成时对这个问题进行了解决;并明显地提高了机器人的加工速度和加工质量。在激光焊接时,与激光切割有所不同:在各个焊接点处尽可能保持恒定的生产加工速度和尽可能短的定位运动时间。如今的机器人Remote焊接设备已经完全把机器人(空间、灵活性)和扫描系统(动态、精度)的优点经智能化的轨迹运动和自动化控制结合在一起。

  激光切割时,即使是在切割复杂轮廓的工件时也应达到技术允许的极限速度,以便充分挖掘激光技术的生产潜力。在将机器人控制Remote焊接设备的技术转移到激光切割机器人中时,必须要做进一步的技术改进,即利用扫描技术附加高动态性能的激光切割保护气体对激光射束运动进行控制。激光切割保护气体保护着激光射束聚焦在工作区,以保证可靠的熔化材料。

  经过多年的研究,目前的Remocut技术已经含有了多种不同的Remote切割工艺方法,根据被切割材料、使用的切割气体等可分为无保护气体的Remote非金属材料切割(Remocut-NM)、不使用保护气体的、金属板材厚度0.7mm的Remocut金属材料切割(Remocut-M)和使用保护气体的、金属板材厚度4mm的Remocut保护气体金属切割(Remcut-MG)。

  降低主坐标运动轴的加速度最大峰值

  在加工用光学系统中,集成一套辅助的坐标轴系统可降低主坐标运动轴的加速度增量峰值和进给加速度峰值。切割时,沿主坐标轴的运动是按照工件几何轮廓精确轨迹进行的硬过渡运动,与此同时,生产和加工光学系统中集成的辅助坐标系(扫描系统和喷嘴系统)可对理论轨迹的偏差进行补偿校正。这样,在关键的过渡点范围内主坐标轴的运动只需略微减速便可在其动态性能的范围内实现柔和的轨迹过渡。不但大大缩短了切割加工工时,还明显降低了整个设备的机械负载,有效地提高了相关元器件的使用寿命。

 [1]  [2] 

 
相关链接
COMIZOA/COMI-LX系列运动控制卡在激光切割中的应用 [ 2011-03-09]
工业机器人简介 [ 2010-05-16]
线切割V2版功能特点 [ 2010-02-03]
线切割机常见问题39例 [ 2009-12-21]
哈工程水下机器人技术国家级重点实验室通过验收 [ 2009-12-07]
今年机床行业增速有望突破10% [ 2009-12-01]
焊接生产信息化与焊接工程应用软件 [ 2008-07-01]
预计2010年食品包装机械销售额可超1300亿元 [ 2007-11-14]
车用线束与CAN总线控制车内通信技术动向 1 [ 2007-10-22]
2008中原国际焊接、切割技术设备及五金工具专题展览会 [ 2007-09-18]
激光传感器焊应用及其接技术 [ 2007-07-11]
分享中国焊接工业盛宴 机器人领军焊接自动化 [ 2007-06-15]
RoHS指令时代的绿色设计策略 [ 2007-04-06]
激光传感器焊应用及其接技术 [ 2006-11-22]
激光传感器焊应用及其接技术 [ 2006-10-20]
  相关群组   
  相关话题   
  相关问答   
  相关产品
  推荐企业
西门子自动化与驱动集团  
  关于 " 应用于汽车焊接的间接电阻焊 " ,填写反馈

验证码:    看不清

用户名:          密 码:         
还不是 IIAnews 注册会员? 立即免费注册 节省更多时间!
  直通车 :   ( 无须注册,轻松沟通 )
*姓名:     *单位名称:
*电话:     *电子邮件:
 
    
 

行业导航

电力    冶金    石化    医疗    建材
交通    电子    机械    节能    汽车    OEM
2012工业通讯技术应用峰会
产品点通
交换机  串口服务器  控制器  工控机  平板电脑  人机界面
传感器  视觉系统  伺服电机  PAC   I/O模块   MES  触摸屏
PLC  继电器  变送器  步进电机
主编直播间
在线提问  主编观点
•  2011年自动化市场回顾
•  MES提供从控制到管理的协同制造
•  定制创新服务模式—SFAE助力中山市松德包装机械股份有限公司...
•  风电变桨控制系统调查
•  投票你觉得性价比最好的人机界面
最新话题
在线研讨会
 • 1st Web-Seminar for PCS 7 Specialists: Customer Be
 • 2011研拓自动化全方位运动控制产品与系統解決方案
 • 2011科尔摩根 (Kollmorgen) KBM无框架直驱电机产品介绍
 • 美国福禄克(FLUKE)电能质量与设备使用的关系
 • 科尔摩根运动控制产品及其印刷行业应用方案
最新视频
西门子全集成自动化视频8- 国际化的设备
全面进军国际市场需要面对众多挑战。您必须将软件、文档、说明手册翻译成多
•   西门子全集成自动化视频7- 轻松集成
•   施耐德电气案例展播之建筑楼宇
•   施耐德电气案例展播之数据中心
•   菲尼克斯电气标识系统产品视频
•   西门子全集成自动化视频6- 生产透明度
编辑推荐
•  霍尼韦尔将2012年的年度用户大会(HUG)大学生挑战赛活动扩展至亚太地区
•  倍加福邀您共襄沈阳制博会盛事
•  SICK 传感器公司中文名称变更通告
•  堡盟南京办事处正式成立
•  艾默生通过并购扩展其安全业务
•  西门子进入与中国全面合作的新时代
•  霍尼韦尔推出第六代二维影像扫描引擎N5600
•  ABB低压产品获多项国内行业大奖
•  IdesAB与国家电网供应商格蒂电力公司签署合作协议
•   铁道部:中国完全掌握高速动车关键技术
市场调研

搜企
首页 | 国际金属加工网 | 造车网 | 会员 | 主题信息 | 自动化问答 | 网站地图 | 免责声明 | 关于我们 | 主编信箱
北京市朝阳区东四环中路58号远洋国际中心C座2402室 电话: 010-65307950 传真: 010-65307859
Copyright ©1997-2012 IIA News.com & SooQ. All rights reserved.