霍尼韦尔航空航天集团机组界面产品业务部副总裁Chad Cundiff表示：“由我们经过实践证明的SmartView 综合视景和红外线技术实现的合成视景可将两个世界清晰地展现在机组人员面前 — 由单一的驾驶舱飞行显示器结合起来。系统之间能互补不足，从而带来更高的安全系数。SmartView由一款拥有6亿多飞行小时的地形和障碍数据库支持，而红外线则能为飞机提供驾驶舱外的真实跑道环境照片。”
通过集成红外摄像机图像和SmartView，Primus Epic操作者无需安装平视显示器(HUD)即可在更低的条件下在许多机场着陆。目前，飞机需要利用平视显示器提供的红外线图像才能在同等条件下着陆。这一技术将大规模增加飞机能着陆的目的地，特别是气象条件恶劣的机场，由此避免长距离且费用昂贵的改航操作。
霍尼韦尔对该系统进行了超过25小时的试飞，并与美国联邦航空局(FAA)和行业其他相关机构合作，以确定对这项成熟技术进行认证的途径。目前，许多配备了Primus Epic技术的飞机都配备有红外摄像机，因此具备安装SmartView综合视景系统的能力。
Cundiff还表示：“自2003年以来，我们一直都把Primus Epic当作一个基础，在不对其进行任何修改或只进行最小修改的情况下，增加新特性和功能。这套系统的开发初衷便是根据操作者需求来不断改进。”
关于霍尼韦尔航空航天集团：
霍尼韦尔航空航天集团总部位于亚利桑那州凤凰城，是全球领先的航空航天行业供应商，为飞机制造商、航空公司、商用及通用航空、军用、太空和机场运营提供集成航空电子设备、发动机、系统与服务解决方案。
关于霍尼韦尔：
霍尼韦尔国际公司（）位列世界财富100强，是一家在技术和制造业方面占据世界领先地位的多元化跨国公司，在全球范围内为客户提供以下业务：航空航天产品和服务；楼宇、家庭和工业的自动化控制；自动化产品；涡轮增压器和特殊材料等。公司总部位于美国新泽西州的莫里斯，其股票在纽约证交所、伦敦证交所和芝加哥证交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新闻，请登录公司网站。
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