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全球工程塑料市场开始“减速” |
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| http://www.iianews.com 全球 工程 塑料 2009年06月26日 |
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受全球经济持续低迷的影响，汽车和房屋等耐用品市场出现了前所未有的疲软，这已经对全球工程塑料市场造成了较大的负面影响。一位市场分析人士评价道：“全球工程塑料市场已经驶离了快车道，进入慢车道。”
据美国Freedonia咨询公司的最新研究报告显示，未来4年北美工程塑料市场需求的年均增速将放缓至3.1%，到2012年北美地区工程塑料市场的需求将达到54亿磅/年(245万吨/年)。其中，聚碳酸酯(PC)、尼龙和ABS仍将是工程塑料领域需求量最大的三大品种，到2012年将占据工程塑料市场需求总量的75%以上。
沙特基础创新塑料公司总裁兼CEO Charlie Crew表示：“在低量运行时要保持赢利水平很困难，当前我们面临的一个最大的挑战是我们的成本结构是建立在较高开工率水平的基础之上。而在当前全球经济低迷的困境中，工程塑料市场需求的增速也已减慢。”
PC市场需求下降
拜耳材料科技公司(BMS)北美PC业务负责产品管理的副总裁罗杰·鲁默称，受全球经济持续低迷的影响，BMS已将PC业务增长目标从原先的年均8%～10%下调至年均4%～6%。当前PC的用途已经非常广泛，因此受到全球经济低迷的影响也非常大，当前市场需求已经下降了30%～40%，尤其是汽车领域对PC的需求更是下降了40%～50%。
众多PC生产商在去年四季度时受益于原材料价格的快速下挫，然而原材料价格现在已经开始出现大幅上涨的势头。鲁默表示：“相对于去年四季度时低位，当前苯和苯酚原料的价格已大幅上涨，这给我们新增了赢利的压力。”自去年四季度起，BMS已经通过封存一些石化生产线和削减工作岗位的方式来削减成本。公司自2008年3月起闲置了6条PC生产线，合计产能达到30万吨/年，约占公司PC总产能的25%。
来自中东地区的新增产能即将陆续投产，这将对全球PC市场产生较大冲击。沙特基础工业公司正在沙特朱拜勒新建一套26万吨/年的PC装置，预计在2010年底或2011年初投产。
然而尼龙领域的增长势头仍较为强劲，因为尼龙将继续替代金属在汽车动力传动系统的应用。Donofrio表示：“当前在汽车动力传动系统领域一个较大的应用领域油盘仍然由金属产品统治。”杜邦公司近来已经和德国汽车部件供应商爱尔铃克铃尔公司合作计划开发一种使用杜邦公司Zytel玻璃纤维增强性尼龙树脂来生产应用于发动机室的油盘。据杜邦公司称，使用尼龙生产的油盘将进一步减轻汽车的重量，同时还可以减少生产和组装成本。
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