具备完整职能的控创中国团队，从2008年至今取得了不俗的市场表现。总经理朱迅先生介绍说：“控创在中国去年达到1亿多人民币的销售额，今年第一季比去年同期有近10%的增长。目前控创中国在铁路行业进行了大力的推广和投入，因为铁路行业正在国产化的进程之中，从以前购买国外的整体解决方案，到现在的注重实现国产化，政府更希望用市场换技术。控创的产品刚好能够迎合这种趋势，控创在海外铁路行业大批量使用的、成熟的模块化产品是列车和车站应用中实现中高端交通控制的理想选择。控创在这个行业拥有丰富的经验，我们一贯做有积累的、擅长的东西，并且把它做的更强，使产品更稳定，可靠性更高。这些特性也是其他厂商无法抗衡的优势。”
经过了组织架构调整，控创中国能够让用户享受到全球化的产品质量和本地化的贴心服务。Hauser先生谈到：“控创中国今年进行了进一步的组织调整，设立了行业经理这样的专署职位。对于用户，控创中国可以提供从研发、生产、物流、采购、实施和售后的全方位支持。现在对于公司来说，人才非常重要，控创持续注重招聘和人才的培养。”朱迅补充说：“控创中国目前只占到全球3%的销售份额，我们在全球有大量的产品和客户资源以及多年的行业服务经验。比如，中国铁路行业受到欧洲的影响较深，控创在这样的市场上具有得天独厚的实力，仍将继续进行投入，并且谋求与全球系统集成商有更深层次的合作。当然在这个过程中，我们也要拒绝一些诱惑，能做的事情太多了。如果什么都想做，实际上将会导致什么都作不好。”朱先生更加关注控创中国的市场提升空间，并且拥有将火力集中于核心阵地的市场嗅觉。从言谈话语之间，笔者能够感受到控创中国将交通与电力作为重点行业之前的深思熟虑。
提到控创接下来的创新行动时，Hauser先生讲述：“接下来控创会持续关注顶尖的技术和产品，比如CPCI、VME、xTCA和COMs等等，近期还会集中精力于最新的45nm技术平台的开发，提供基于Intel凌动和多核处理器的工业级产品。”Hauser先生以德国人一贯的严谨作风，分析了板型与市场细分之间的对应关系，对于中国用户的应用起到了很强的指导作用。
表：板型与市场细分对应关系（来源：控创）
图例：• 目前使用的板型；O 今后使用的板型
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