何维克承认，收购完成后最重要一点是进行技术上的整合。“'数字化工厂'中有些想法已经实现，但很多还是规划，我们现在要尽可能地使这些规划在技术上得以实现，以给客户带来实实在在的盈利。同时，要把西门子的硬件设备和原来UGS的软件更好地结合在一起，以给双方原来的客户都提供更有价值的业务方式。”
PLM软件在大中华区已拥有4000名客户。位于上海的西门子PLM研发中心与西门子PLM遍布全球的其他25家研发中心共同组成了一个全球性的研发网络，其中有45%的研发资源都在美国境外。公司上海研发中心总监兼知识工程产品开发部主任徐居仁对《商务周刊》透露，上海研发中心在全球正在担任起一些重任，比如针对模具行业的软件开发，PLM在全球就只在上海进行，而汽车领域的软件开发团队也主要设立在上海，只有北美有一两位顾问级人员。
2009年，西门子PLM软件公司将全面推动“数字化工厂”--产品和生产生命周期的无缝融合。“未来PLM将走向整合设计和生产两大平台，同时将尽量免去客户的编程工作，成为高可操作性的软件，从最大程度上方便客户使用。”徐居仁说，“在5到10年内，PLM将重点打造大中华区制造企业创新技术交流的平台，同时将更多注重中小型企业的业务。”
同样值得关注的是，2008年8月，西门子还与位于德国施威姆的Innotec有限公司达成收购协议，并将其更名为Comos工业解决方案有限责任公司。Innotec公司是过程工业设备数字工程软件的主要供应商之一。此次收购使IA&DT成为在过程工业提供集成软件解决方案的首家供应商。
目前，西门子的“数字化工厂”已应用于大众汽车在德国的工厂等高端客户，更广泛的“数字化工厂”预计在未来的10到20年中实现。作为西门子IA&DT的中国区负责人，何维克认为，中国地域的广阔性为“数字化工厂”的实施提供了更多业务机会，这些业务也并不限于全球化公司。“可以想象一下，研发在日本，生产在中国，零件提供商在美国，产品组合在印尼，这样一个全球化的过程对生产的好处。但我到访过很多中国公司，他们总部可能在北京，在全国还有上百个分支机构。实际上，从北京到深圳的距离就跟慕尼黑到莫斯科差不多，数字化工厂可以提高他们的生产力。而且，中国的一些大型制造工厂有至少上万名员工，厂区也很大，像个小城市一样，这种工厂不能单纯依靠人力，也需要数字化生产。”
IA&DT致力于把SNC打造成“数字化工厂”的样版
为了全面推行“数字化工厂”，西门子正在南京尝试建立一个样板，即西门子数控（南京）有限公司（SNC）。从1996年成立至今，SNC已先后建成了三期厂房，产品范围包括IA&DT下属的自动化系统部、运动控制部、标准传动部、低压控制与配电部产品。
在西门子的全球性规划中，SNC还是IA&DT除了德国本土工厂外、在海外的最大生产基地，面向全球市场进行供货。近年来，随着世界各地的联系越来越紧密和越来越方便，传统的全球化观点，即利用廉价劳动力获利以及借助中国和印度经济增长的大潮，正被"全球整合"这一新的焦点所取代。在中国的公司可以通过比以往更多的途径，利用中国的可用资源，不断为其全球企业做出更多的贡献。包括西门子在内，一些先前主要致力于产品的开发和本地化的跨国企业，由于客户群体的扩大及其多变的需求，其研发目标开始转向开发原产品，这些产品通常也会销售给中国境外的消费者。
2000年，SNC开始生产SINUMERIK 802D以供应全球市场，由此结束了产品只供国内市场的状态。现在，SNC的生产和研发已经走向全球性的资源整合。SNC副总经理王坤对《商务周刊》表示，目前公司生产的既有像SIMATIC S7-200这样在美国研发中国生产的控制器产品，也有像LOGO!系列控制器这样在中国完成从研发到生产的产品，同时也有部分产品的研发在SNC，而交由西门子德国工厂进行生产。
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