近日从中国汽车技术研究中心获悉，该中心今年将以事业部的形式成立汽车工程研究院。主要负责汽车排放、安全、混合动力以及NAH等方面的研究。
中汽研副主任张建伟表示，研究院由中汽研全资建设并独立注册，预计每年的投入资金将达五六千万元。主要目的是整合现有的科研资源，开发包括新能源在内的共性技术和关键技术。此后，研究院将把技术转化为产品，并把研究成果市场化。“研究院的主要运作模式为技术工程化-产品化-商品化。”张建伟表示，他们将通过下属机构先进行小批量生产，解决生产成本等问题后再投放市场。
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近日从中国汽车技术研究中心获悉，该中心今年将以事业部的形式成立汽车工程研究院。主要负责汽车排放、安全、混合动力以及NAH等方面的研究。
中汽研副主任张建伟表示，研究院由中汽研全资建设并独立注册，预计每年的投入资金将达五六千万元。主要目的是整合现有的科研资源，开发包括新能源在内的共性技术和关键技术。此后，研究院将把技术转化为产品，并把研究成果市场化。“研究院的主要运作模式为技术工程化-产品化-商品化。”张建伟表示，他们将通过下属机构先进行小批量生产，解决生产成本等问题后再投放市场。
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