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台达UPS为奥运国际乘客保障畅行无阻


http://www.iianews.com 台达 2008年10月07日

  2008年最令人瞩目的事莫过于北京奥运会了。8月8日,激动人心的北京奥运会成功开幕,就在全国人民以各种方式支持北京奥运、为北京奥运喝彩的时候,台达UPS正在为首都机场2号航站楼一层的国际取件中心系统的正常供电起到“保驾护航”的作用。       

  据了解,首都机场2号航站楼主体建筑面积33.6万平方米,项目扩建总投资额为91.8412亿元(含2.03亿美元),此外,还有46.4万平方米的停机坪与可提供4000余个停车位的停车楼。随着奥运的临近,首都国际机场进入繁忙的运营状态,其中2号航站楼作为目前的主营运区之一,运行着全部国际航班和部分国内航班。      

  相关数据显示,在2008年奥运会期间,首都国际机场的客流量迅速增加,机场高峰客流量将达到556万人次,是平时月客流量的十倍,机场的托运行李数也创下新高,而作为负责处理乘客行李的取件系统,如万一发生系统问题将造成机场交通混乱或航班延误事件。因此,确保机场行李系统中心的正常运行,对保障机场交通顺畅,并加快地面处理抵达、登机和离开的速度便起到了一个十分关键的作用。      
  此次为奥运国际乘客勇担保障机场不阻塞,交通畅顺的是台达NT系列的UPS设备。据介绍,该系列UPS采用了独特的同步相位调制法,每台UPS都能“智能”地在并机系统中同步跟踪调整相位差,使各台UPS之间达到相位差几乎为零的最佳状态,该系列产品还能够实时动态调节负载百分比,实现高精度的负载均分。而以高速的微处理器为基础的数字化设计和独特的热补偿运算控制,使得台达UPS单机之间无需外加并机卡或并机柜,只采用环路通讯电缆连接来传递实时信号,可实现最多8台UPS直接并机。除此之外,NT系列还采用了“修正的分布式逻辑控制方式”,使并机系统中的各台UPS都处于完全“平等”的调控状态之中,如此方便的并机工作能够更灵活地发挥UPS的紧急备用功能,为首都机场2号航站楼国际取件系统提供全天侯、高稳定性、无差错的不间断供电,满足其对各种数据进行及时、自动化的采集、处理和发布的需要。     

  据了解,此次首都机场2号航站楼的国际取件中心系统项目,仅只是台达电子集团子公司——中达电通为北京奥运会建设的项目之一。在本次奥运会,中达电通的通信电源被广泛应用于“鸟巢”、“水立方”、国家体育馆、奥体中心馆等各大奥运场馆建设项目中,并有台达变频器被应用于鸟巢外绿地浇灌,及鸟巢内冠亚季军国旗升降系统,而中达电通清晰绚丽的DLP大屏幕也成功进驻了青岛奥帆赛场,实现了三大事业部都有产品、方案应用北京奥运的“大满贯”。

 
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大虾你们好,请问下伺服驱动器是不是通用的?以前用的是西门子的驱动器和电机,现在驱动坏了,想先用台达的驱动代替下不知道是否可以。两个驱动器输出额定功率电压都相等,就是编码器的线和CN1的线要重新接过,不知道这样是否可以。
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