全球最大的商用喷气式飞机A380 3月27日首航飞抵美国。这一标准长度双层A380客机采用了杜邦公司一系列轻质高性能创新材料，包括杜邦Kevlar和Nomex芳香族聚酰胺纤维、Vespel高性能材料、Tefzel氟聚合物树脂、Oasis复合电线绝缘材料以及Tedlar聚氟乙烯薄膜。
杜邦先进纤维系统全球业务总监吉姆.维甘特(Jim Weigand)说：“杜邦的创新技术帮助空中客车实现了“建造世上最大型飞机”的理想。从航空业发展初期开始，杜邦就一直为行业提供能减少重量、降低噪音、耐久使用、提高能效以及应对恶劣环境的独特材料。我们与空客公司的合作是杜邦公司利用科学技术，为航天航空业和其它更宽阔的市场提供独特解决方案的又一例证。”
杜邦的先进纤维、电子元器件和复合物产品在帮助空中客车满足高强度和轻重量要求，以及严格的安全标准。A380客机和航空业对产品的综合性能有很高要求：强度高、耐久耐用、重量轻、能抵御恶劣环境，并且易于加工制造。此外，安全因素，如阻燃性等也十分重要。
在地板、舱内壁到副翼等不同区域，新型空中客车A380采用了一种由杜邦Kevlar纤维制成的新型蜂巢状结构的复合物。在相同重量条件下，杜邦Kevlar的强度是钢铁的五倍。作为蜂巢状结构的核心，Kevlar的高强度特性大大提升了飞机的结构整体性，同时又很大程度地减轻了飞机重量。
选用由高强度、轻质量的杜邦Vespel材料制成的A380发动机零件，取代了以金属合金制造的组件，大大减轻了飞机重量，并且因为减少了摩擦，也可使用较轻的推动装置。实际上，所有西方国家生产的喷气式发动机都使用了Vespel零部件。
在各种提升A380安全性能的材料中，包括了杜邦Nomex。今年是Nomex面世40周年，该材料具备阻燃性能，也应用于对消防员的保护。Nomex以纤维和纸状物的形式，用于飞机的地板、机舱壁、结构性部件、电气电缆导管、机舱壁布和挂饰、地毯以及具阻燃作用的座椅衬垫等等。
杜邦让商业、私人和军用飞机飞得更远、更快、更安全、更高效。杜邦为航空航天业提供广泛的材料产品，服务于飞机制造商、零部件制造商、飞机拥有人和运营商。先进纤维材料、电子元器件和复合材料帮助飞机及零部件制造商满足业界对材料强度、重量及安全的严格要求。例如，一架典型的大型商业飞机使用长达140英里的电线、电缆，它们都采用Tefzel氟聚合物树脂和Oasis复合物进行绝缘；还使用以Kevlar和Nomex高性能材料为核心的轻质地板、舱壁和舱顶、由Tedlar聚氟乙烯薄膜进行保护的机舱内壁，以及使用Vespel组件的高效引擎等。
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